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Gizport
 
"三菱"70 - 80 件目を表示
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質問者が納得(A) 一番大きな理由は、デリカバンとの抱き合わせという大人の事情でしょう。 ただ、セレナ導入と比べた場合、三菱にとって「保管部品を削減できる(デリカバンと大半の部品が共通)」「欧州でも販売ラインナップとして利用が考えられる(三菱は今年中に欧州の工場が無くなる予定、セレナは欧州で生産されていないがNV200はスペインでも生産中)」というメリットもありますので、一概に愚かな選択とも言えないでしょう。 (B) これも、ミニキャブ・ミーブを日産で売ってもらうこと(一応まだ最終合意ではありませんがほぼ確実...
4465日前view75
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質問者が納得良いですね。 安いコンパクトカーより良いと思います。 ただ、パワーからするとターボが良いですよ。ノーマルは、重い感じがします。 荷物積むことが無く、乗車人数も二人までばかりなら、ベスト軽だとおもいます。
4565日前view52
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質問者が納得ディーラーに持って行き設定をしてもらえば恐らく出来ますよ~ コルトでは、エンジン停止後に格納、始動時に自動復帰できるようになっていますから^^ 純正ナビを使用されていれば、設定項目があるかもしれません(デリカD5ではありました)。 一度できーラーで相談して見てください。
5061日前view37
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質問者が納得エアコンの冷房機用のコンプレッサーですね。 (A/C)をONにしていてエアコンを作動させると、冷房(除湿)が作動している時は電磁クラッチが作動してプーリーの内側も回転をしますが、コンプレッサーが停まるときにクラッチが切れるとベルトがかかっている部分だけが空転しています。 正常ですよ。 >切れるのが早いといわれるのはこれのせいでしょうか? そう、言われているんですか? この車特有だとすれば、このコンプレッサーに隣接した樹脂製プーリーがありますよね。これにも同じベルトが掛かっているんですが、1本のベルト...
4577日前view944
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質問者が納得グレードによりリアスピーカーあるものとないものがあります。 リアスピーカーなしグレードならステレオ側でリア出力一杯にしても鳴るわけがありません。 買ったディーラーに聞けばわかると思いますよ。
5680日前view24
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質問者が納得「スペックタンク」というサイトがありますのでそちらで調べると良いですよ。車両別のタイヤ&ホイールの対応表などもあります。ツライチのセッティングもわかりますよ。
4582日前view19
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質問者が納得ホンダインサイトの改良版(と言うよりデチューン…!)。 ハイブリットのメカニズムを廃止し、パワーユニットは1500ccガソリンと新開発の小型ディーゼルターボの2本立て。 オールアルミボディーを見直し、スチール、アルミ、樹脂の組み合わせ。車重は850キロ〜950キロ。 2シーターを見直し、幻の1マイルシートの復活、そしてグラストップも復活(どちらもオプションで)。 5MTと2ペダル5MTの設定。 価格は最廉価版の120万円からトップグレードでも200万円まで。 バッテリーとモーターを廃止する事でか...
6337日前view27
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質問者が納得グリップを横幅ではなく縦方向で稼ぐ事が出来ます、 最近の純正19インチ等がそうだと思います。
4588日前view40
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質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ ボディタイプ・・・トラックと1BOX エンジン・・・660ccディーゼルターボ ミッション・・・5速MT/4速AT 駆動方式・・・MR(ディーゼルでFFだと前が重くなってしまうため)/4WD 主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方 ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等 価格・・・85万円(トラックタイプ、MT、2WD、手回しハンドル式窓)~150万(1BOXタイプ、AT、4WD、オーディオ、電動窓) ...
6367日前view23
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質問者が納得車は、大きな故障がない限り長くのればのる程お得です。7年で4.3万キロなんて少ない走行距離なのに勿体ない。維持費が安くなるからといって新車を購入して元がとれるとは、とても思えません。何よりレガシィから軽自動車に乗り換えた時の絶望感が嫌ですが。。。。かなりかったるい。金額云々でなく精神的に良くないです。大きな不満もなく気にいってるなら買い換える必要性は、ないと思います。
4608日前view30

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