Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"モデル"5 件の検索結果
"モデル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得もうしわけないですが、ＳＰスポーツ２０３０はそれほどたいしたタイヤではないです。少なくとも静かなタイヤのほうではないです。
そもそも軽についてくるタイヤってコストを極力抑えていますから、そんな性能がよくないです。
アイに乗っている人の中でもこのタイヤはうるさいってよく言ってますよ
トーヨーのどんなタイヤを履いたのですか？アイは純正が変なサイズ設定ですからサイズを変えてませんか？
またスポーツ系のタイヤに変えてませんか（２０３０はＳＰＯＲＴとなっていますが別にスポーツ系ではないですが）
まれに履き替え...
4782日前view48
全般
質問者が納得現在のi-MiEVは希望小売価格が398万円ですが、100万円の補助金が出るため298万円となっています。補助金の金額は、最大で基礎額（ベース車両価格で、i-MiEVの場合は149.9万円）と消費税抜き小売価格の差額の半分です。ただし今年度から上限100万円の制限があります。
実質負担額で200万円を切るには希望小売価格を243万円以下にする必要があり、差額は155万円になります。電池容量はミニキャブMiEVの170万円仕様と同じ10.5kWhになるようですから、5.5kWhの差です。5.5kWhで155...
4793日前view23
全般
質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが･･･
私だと、三菱 アイでしょうか
運転手主体で考えました。
エブリイ、アイともに４ＷＤでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、
あまり変わらないと思います。
ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・
利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。
エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。
至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...
4855日前view31
全般
質問者が納得三菱 アイ 2006年式のターボ、Gグレードに乗ってます。5万キロですが、特に大きな不具合もなく快調です。サスやボディ、エンジンのへたりもないです。
ノーマルはフロントタイヤの幅が少し狭いので外側の減りが多く、もうすぐ2回目の交換です。もう少し太いタイヤの方が良かったのでは、と思います。
エンジンはとても調子良いですよ。とても軽とは思えない出だしです。高速の横風は指摘する方もいますが私は気にならないです。
それより、リアにエンジンがあるので、ブレーキ時にノーズダイブがなく、車体全体が沈み込む感じで姿勢...
2879日前view24
全般
質問者が納得今は売ってしまいましたが１４０程度までは普通に加速しますよ、登りでも結構走る方だと思います、但し風に弱くて長い橋などで横風が吹いている時に１００ｋでもフラフラになって怖くて走れない経験がありました（強化サス入れてました）あまり高速向きでは無いようです、また燃費も悪いですよ・・ガンガン踏むとリッター７ｋ走りません。
4506日前view154
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