Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"買い"10 件の検索結果
"買い"1 件の検索結果
全般
質問者が納得スイスの公衆衛生局が専門機関に委託して測定した結果は、次のとおりです。
http://www.bag.admin.ch/themen/strahlung/00053/00673/02377/index.html?lang=en
（１） タイヤ（エンジンを止めて、タイヤだけを外力で回して測定）
・鋼帯が（製造工程で）磁化されているので、走行すると低周波磁界が発生する。
・周波数は５～２０００Hz、（人間が浴びる）磁界の強さは最大９．５１マイクロテスラ
（２）電装系（走行せず、エンジンと空調だけ動かして測定...
4685日前view30
全般
質問者が納得遠出する必要のないセカンドカーとしてなら買うかもしれません。
ガソリン代でもとを取れますから。
あとは、電池が何年充電に耐えられるかですね。
単三の充電池のように３００回程度充電できますでは、電池交換の出費が心配になります。
4698日前view25
全般
質問者が納得夜間に充電、昼に放電にしておけば、電気使用のピークコントロールが期待できますので、電気自動車は追い風だとは思います。
太陽光と連動しておけば災害時も強いと思います。
が、
・電気自動車も電動スクーターもバッテリーの充電に時間がかかる事
・走行距離が限られること。
・インフラ整備に時間がかかる
は重大な懸案事項でしょう。
私は電動スクーターを購入しました。
原チャリとほぼ同等の事は電動スクーターで出来ますし、コスパも素晴らしいと思います。
ですが、ガソリンだったら2分で終わる作業を充電器は1時間以上。
そ...
4798日前view21
全般
質問者が納得断然、ムーブが維持費安上がりです
三菱は故障トラブルのオンパレードでした。
もう三菱の車は、懲り懲りしました。
４台立て続けにトラブル。修理が追いつきません。
悪いことは言いません、三菱はやめたほうがよいです、
リコールや、ミンカラ等の、ユーザー報告も参考にされて下さい。
4445日前view87
全般
質問者が納得三菱はやめたほうがいいよー、不具合のオンパレードです、苦情情報みてください。
ユーザー体験談、みんから等も参考になりますよ！
私も三菱はもう、懲り懲りです。
4449日前view118
全般
質問者が納得(A)
一番大きな理由は、デリカバンとの抱き合わせという大人の事情でしょう。
ただ、セレナ導入と比べた場合、三菱にとって「保管部品を削減できる(デリカバンと大半の部品が共通)」「欧州でも販売ラインナップとして利用が考えられる(三菱は今年中に欧州の工場が無くなる予定、セレナは欧州で生産されていないがNV200はスペインでも生産中)」というメリットもありますので、一概に愚かな選択とも言えないでしょう。
(B)
これも、ミニキャブ・ミーブを日産で売ってもらうこと(一応まだ最終合意ではありませんがほぼ確実...
4394日前view75
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質問者が納得ヒューズBOXを外す必要はありません。
電源などのケーブルは、次の車に付ける時のためになるべくを長目に残して切ってしまえばいいだけです。
ケーブルを元から外す必要はありません。
プラスケーブル、アース線の２本、有るなら常時電源のケーブルも外せば（切れば）いいだけです。
切った後、車体側に残ったケーブルは金属部などに触れてショートしないように、必要ならテープを巻くなどして処理しておきましょう。
4542日前view95
全般
質問者が納得三菱「i」のタイヤは「i」だけの特殊なので
多くは取り寄せになる場合があります
決算の時期のほうが少しは安い場合がありますが？
ほかのチラシのタイヤのように
同じ値引き幅に安くなることは少ないですね
4595日前view30
全般
質問者が納得日本のディーラーで売っていないものは並行輸入しかありません。
現地のプジョーは最初、官公庁向けで売るようなので、そもそも入手出来るかはっきりしていません。
あと、日本に持ってこられたとして減税措置は受けられない、プジョー、三菱でサポートが受けれられない可能性が大きいです。
4608日前view106
全般
質問者が納得仕事で以前、三菱 ｉ に乗っていました。
１） ４本セットで購入した方が、タイヤは安く買えますが
軽なので、さほど心配されるぐらいではないかと思います。
２） ハイブリッドなどのエコカーに比べたら、燃費は悪いのかもしれませんが、
乗り方によってもう少し燃費は良いかと思います。
３） 2WDか４ＷＤの違いで、バック駐車にはコツはいるかもしれません。
毎日乗れば慣れます。
※２ＷＤのほうがクセがあります。
４） ＡＢＳのことでしょうか。
過信は禁物です。
③の回答と同じように、２ＷＤだとＦ...
4662日前view42
2 このたびは三菱車をお買い上げいただき、ありがとうございます。この取扱説明書は、Mitsubishi Multi Entertainment System（三菱マルチエンターテイメントシステム）の正しい取り扱いについて説明しています。万一、取り扱いを誤りますと事故や故障の原因となりますので、ご使用前に必ずお読みください。※以降「本機」と記載します。■ナビゲーションシステムについてハイブリッドナビゲーションシステムは、衛星からの電波を受信して現在地を測位するGPS、ジャイロセンサーと車速センサーを使って車の移動量を検出する自律航法などによって自車の現在地を地図の上に表示しながら、目的地までの道案内（ルート誘導）をするものです。本機は、あらかじめ目的地を指定すれば、目的地までのルートを自動的に設定し（国道、主要地方道、都道府県道、主要一般道、高速道、有料道で自動ルート計算） 、画面表示と音声で目的地までの道案内を行います。ルート誘導時でも、走行中は実際の交通規制が優先されます。必ず道路標識など実際の交通規制に従い、 安全を確かめて走行してください。本機内のデータ消去についてお車をお譲りになるとき、または廃棄され...
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