アウトランダー
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"中古"12 件の検索結果
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質問者が納得可能です。 メーカーOPナビ+ロックフォード対応アダプターが市販されています。 http://www.beatsonic.co.jp/adapter/mitsubishi.php しかし使用してもいないのに「純正ナビは使い勝手が悪そう」とか何故思うのでしょうか? カタログを見る限りHDDナビみたいだし、十分だと思うんですけど。
6080日前view20
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質問者が納得中古相場は誰にも読めないです。社会情勢にかなり影響されますから。一時は中古車の海外流出で国内の玉不足によって相場が上がったり、今は新車買い控えによる中古の重要の高まりで相場が上がり気味です。 購入車種、予算ともにしっかりお決まりですので、相場は気にせず、とことん予算に合う程度の良いものを探す。これに尽きますね。
5676日前view35
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質問者が納得自分は約2年半前に中古でアウトランダーを購入したものです。購入後、67000キロ走り現在94000キロ越えていますがエンジンなど大きな不具合ありません。以前はRVRスポーツギアに乗っていましたがGDIの不具合や三菱問題のさなかで故障ばかりで出費が大変でした。アウトランダーに関しては大きな故障などなく多走行する自分には助かっています。自分はトヨタに幼馴染がいますのでそこで購入しましたがトヨタだったためか年式走行距離など含めだいたい三菱に中古であるアウトランダーより50万円くらい安い値段で購入できました。夏タイ...
4424日前view107
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質問者が納得アウトランダーは乗用車っぽい堅めの乗り心地やキビキビした操作性です。 乗用車系と違う点は車高がありタイヤが大きいので、比較的段差や凸凹を気にしないでいい事でしょうか。 一時期購入を考えましたが、個人的にモアパワーでしたので、購入には至りませんでした。 最近の車を消耗品のメンテをしながらであれば日本車もドイツ車も シビアに使わない限りそんなに大きな故障が有るとも思えませんが、 自分なら10年は乗るので、故障した時を考えると 部品が手に入りやすい日本車を購入すると思います。 自分で治したりするのが時間がなか...
5744日前view36
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質問者が納得ハッキリ言って3年落ちに近いアウトランダーを185万なんて高いです。あり得ない程高いです。止めた方が無難です。 185万ならトヨタのウイッシュ1800が新車で買えてしまいますよ、私だったら130万でないと買いません、すぐ6月には車検で又10万以上掛かりますから、どうしてもアウトランダーがいいのなら新車で無理しても買うべきでしょう、値引き25万位いけますし。。。。 人それぞれ考え方違いますから、何ともいえませんね、確かにグレードは上ですけど私なら車検2年付けてくれなきゃ買い ません、車検残っていても2年新規に...
4707日前view52
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質問者が納得何を目的にデリカD5にするかですよね。 運転はアウトランダーの方が楽しいと思いますし、同乗者の快適性はデリカの方が上でしょうし。 低走行距離なので下取り価格は良いと思いますが、良くも悪くもアウトランダー自身が売れ筋ではないのでD5への頭金としては今売っても3年後売ってもそこまで変わらないかも知れません。自分だったら、6.5万キロまでは乗ると思います。 あと、デリカについては特に電気車の開発は始まっていないと思います。 内部の人間ではないので詳細は分かりませんが、現状では過去にエクリプスのスパイダーをベー...
4718日前view52
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質問者が納得①レガシーがいいと思います。 ちょっと年式の割に距離が多いのが気になりますが、車としての完成度は高いと思います。 価格相場もカーセンサーで見る限り妥当と思います。スタッドレスも付くなら安いのでは? ②は設計が古いのと、SUVで車高低くってどういうこっちゃ?ってコンセプトが納得できません(笑) 補足拝見しました。 法人で使われていたんですね。距離の件は納得です。 メーカ保障継承(お金かかります)もあるし、大丈夫と思います。 ※私はディーラ試乗車兼営業車みたいなエスティマ買いました。特に問題はなかったし、メ...
4796日前view71
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質問者が納得ロックフォードが付いてる時点で9スピーカーですよ。新車でロックフォードをレスにすると6スピーカーになります。
4871日前view30
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質問者が納得長く乗られる場合を考えると… 2400のエンジンはタイミングチェーン 3000のエンジンはタイミングベルトなので、一定の距離を走った際のメンテナンス代が違います。 自分も最初は3000をねらってましたが、3000の割にはパワーが低い、エンジンがタイミングベルトだし確かOHCで真新しさの無いエンジンだったので、3000は諦めました。 ただ、どちらも試乗しましたがATとCVTの違いで乗り味は3000が良かったです。 CVTは回転を上げずに加速しようとするので燃費には良いでしょうけどモッサリ感あります。 ロ...
4890日前view84
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質問者が納得この3月に1回目の車検を受け、3Lのアウトランダーに乗っています。私も過去、パジェロ、パジェミ、レグナムVR-4を乗り継ぎました。 良い所はこの車高(SUV)での走行安定性が今までの三菱車とは別物です。ルーフがアルミ製で軽いためか、コーナリングでの不安感がいままでの車と違って少なく、このスピードで曲がれるかなと思う以上のスピードで難なく曲がれ、びっくりです。運転が楽しくなります。 次に直進安定性がいいですね。これも今までの車より強めで安心です。 乗降性のよい、乗用車として使用できるすばらしい車です。 6速A...
4985日前view71
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