Q&A
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"車検"14 件の検索結果
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得コルトは値引きが20万以上は出るはずですが、地域・販売店によっても差があります。
しかし、お書きになっている条件はかなり厳しいので、販売店に売る気が無いのか、経営が苦しすぎて値引きの原資が無いのか？と思えます。おそらく、減税に頼って値引きを抑え込もうとしているのだろうと思いますが。（それと、あなたが初心者であるのを見透かしたのでしょう。）
コルトは基本設計が古く、いまどきのコンパクトカーとしては魅力が非常に薄いです。ですから、本来は値引きを拡大しないと売れない車です。
また、故障云々については、三菱は昨年...
5412日前view55
全般
質問者が納得シフトレバーがRに入っていたという落ちではないですか？
Dの状態で坂道でもないのにバックするのはおかしいです。
一番考えられるのは、スピンしたときは、
かなり気が動転するものですから、
停車後、DでなくRにギアを入れてしまったのではないかと。
ちなみに、スリップを感じたときに、
アクセルを踏むのは危険です。
コントロール不能になったら、ブレーキで、
最悪クルマの持つエネルギーを０に近づけます。
素人がカウンターを当てて立て直そうとすると、
思わぬ方向にクルマが吹っ飛んで大惨事になります。
ブレーキを...
3387日前view0
全般
質問者が納得車は古くなったり走行距離が増えれば故障する箇所も増え
修理・整備代が嵩みます。
部品がある限りきちんと直せば危険なことはありませんが
その維持費と故障頻度のバランスではもう買いかえたほうが
総合的には良い状態にはなってると思います。
どこで線引きするかは主様の判断ですし
途中までちょこちょこ修理してあきらめた場合
経過分の修理代が無駄にはなりますがそれも仕方が無いことです。
何もかも綱渡りで損しないようなことは考えないほうが良いです。
この先何がどう壊れていくらかかるかは運みたいなものです。
多くの日...
2813日前view12
全般
質問者が納得車検を取って様子を見てあげたほうがいいと思いますよ。
整備さえちゃんとしておけば車は何十年でもちゃんと動いてくれます。
投稿者さんのコルトはちゃんと整備してるから走ってくれると思いますが、同じ年式で廃車になったコルトは車検以外での整備は営業車なら大抵ないですから、エンジン傷んで廃車になってしまった要因のひとつだと思われますよ。
追記の質問ですが、ベルトの交換は１０万キロ目安での交換ですから、２０万キロまで大丈夫です。
3691日前view92
全般
質問者が納得お買い得かどうかですが、どちらでもありません。相場です。
なぜこの車を選んだのか分かりませんが、乗り潰す覚悟があれば良い選択だと思います。何故かというとトヨタ車等に比べると人気がないので同年式の物と比べると車両価格が安いです。数年後下取りはゼロだと思ってください。今現在でも4年落ちで3万6千キロで車両価格53万と言うと、きっと下取りした価格は20万ぐらいだと思います。でも気にしなくて気に入って乗り続けていればそんな事は関係ないですから、下取りを考えなければ良い選択だと思います。しかも、こちらの場合三菱認定...
4303日前view147
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質問者が納得別にコルトが悪いって事ないですけど、不人気車です。３年落ち７０万は買い得ではありません、値落ち早いですから、乗り潰す位の覚悟必要です。やはりビィッツかフィット、マーチあたりが無難です。次買い替える時値が付きますから、コルトは止めた方が無難です。。
4440日前view74
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質問者が納得多分、ヘッドライトが、黄ばんでいると思われます。
ホームセンターや、オートバックス等で、ヘッドライトコンパウンドが売られていますので、
購入して、磨いてみてはいかがですか。結構、変化が出ます。
最近、ガソリンスタンドなどでも、してくれるみたいですが・・・
店によって、金額が違いますので確認してみるのもひとつです。
単に、ヘッドライトを明るくしたいのでしたら、オートバックス等でＨＩＤを購入して
取り付けして貰うしかありませんが、結構高くつきます。
自分で取り付けが出来るのでしたら、ヤフーオークシ...
4452日前view53
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質問者が納得小型車
三菱 コルト リミテッド CVT 998,000 円
日産 マーチ １２Ｓ CVT999,600 円
トヨタ パッソ Ｘ Ｖパッケージ CVT1,000,000 円
トヨタ ヴィッツ Ｆ Ｍパッケージ CVT1,060,000 円
軽自動車
スズキ アルト ４AT、808,500円 ～
ダイハツ ミラ Ｘスペシャル CVT、860,000 円～
ダイハツ ミライース Ｌ CVT、895,000 円 ～
スバル プレオ Ｌ スペシャル CVT、875,750 円 ～
三菱 ｅＫワゴン ...
4533日前view60
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質問者が納得コルトプラスならタコメーター付いてますよね？
朝一の暖機中はエンジン回転数が高いですが、落ち着けばギアはPの状態で約800回転位です。
コンピューターのリセットとその後の学習で直ると思います。
自分はコルトVersion-Rなので違いますが、先日台車でコルトプラスに乗っていましたが、CVT車でもAT車並にクリープ現象が強かったと思いますし、NAモデルは朝水温を早く上げる為のウォームアップ機能があるので、寒いこの時期は温まるまで回転数が高いと思います。
ディーラーで同じ事を説明すれば、コンピューター...
4545日前view91
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