パジェロ 新車の解決方法

質問者が納得まぁ、エンジンを交換してるのかな？ オートマＡＳＳＹ交換とか入ってると50万オーバーもやむなし 距離的にみて次はデフとエンジン本体で又50万だね そこまで乗って貰えて車も幸せでしょう・・・ 他人毎だけど・・・メゲズに頑張って下さい

質問者が納得平成6年Ｖ46を25万ｋｍまで乗りました。その後友人に譲り現在38万ｋｍで現役絶好調です。 ずっと私が整備しています。 故障歴は、 最近トルクコンバーターが壊れて交換（Ａ／ＴＡｓｓｙ10万ｋｍ走行の中古品）。エンストで噴射ポンプＯ／Ｈ。オルタネーター交換。コンプレッサー交換。ラジエターアッパータンク割れ交換。ＬＳＰＶ漏れ交換。グロープラグ、配線交換。バルブカバーパッキン漏れ交換。ヒーターホース漏れ交換。アッパーホース漏れ交換。エキマニ割れ交換。Ｆパイプ破れ交換。エキパン詰まり交換。Ｐ／Ｓポンプ漏れＯ／Ｈ。ク...

質問者が納得私もプロの車屋ですが、車の状態を見ていないのでいくらで車検を通せますというような安易な事は言えませんが参考までに・・・ 車検時に必要な諸費用は、重量税8800円、自賠責保険18980円、検査手数料1400円（車検場に持ち込みの場合、指定工場は1100円）なので、合計29180円です ユーザー車検で自分で持込みするならこの金額で済みます もちろん国の“保安基準”に合格する必要はあるので、最低限の点検は必要です ディーラーさんで事情を話し最低限の内容で車検を通してもらうか、何社か見積もりを取ってはいか...

質問者が納得正直なところ、施工から２年ですから効果がどのくらい残っているかです。 ３年とか５年とかいう商品がありますが、それは１年ごとにメンテナンスをしていなければ維持できません。 そうでなければ、２年でしたら、殆ど効果は薄れていると思ってください。 中性洗剤で洗車することは悪い事ではないですが、泡立ちがすごくて流すのが大変なことと、ボディーを脱脂しますので、コーティングがしっかりしていないようであればWAXがけをしてください。

質問者が納得パジェロミニなんて見せかけだけの車じゃなくて、スズキのジムニーにしなさい。 パジェロミニは、｢パジェロのミニサイズ｣ではなく、｢パジェロっぽいミニカ｣です。剛性は無くすぐにシャーシがゆがみます。 ジムニーは本格的なクロカンですから、走行性能は抜群で、山への山菜取りやダートでの走行、豪雪地帯での走行などもへっちゃらです。大地震が来て路面がボロボロになり、ブロック塀とかが倒壊していても家に帰れます。安定した人気があり、古くなってもリセールバリューは高いです。 燃費もJC08で14.8、10・15だと16.4もあ...

質問者が納得パジェロミニのインテリアパネルの販売をしている所は無いと思います。 実際販売をしても、売れる見込みのない商品になる為、制作はしません。 良くみなさんは、自作で作っています。 http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/pajero_mini/note/120/unit.aspx 自分で塗装をしたり、フイルムを貼ったりしています。

質問者が納得私もパジェロイオに乗っていますが、1人乗りがほとんどなので今度ミラージュに買い換える予定です。 プリウスだと家族持ち向き、アクアなら長距離を走る人向きではないでしょうか？ 私は、下取り＋現金一括でミラージュに乗り換え、乗り潰す予定です。 乗り潰した後は、電気自動車に乗り換える方向です。 1キロ一円は魅力だし、問題は、フル充電でどれ位走るか、高速充電ポイントの 展開状況を見極めたいと思います。５年以内には、電気自動車の時代が到来するはずです。

質問者が納得オフロード性能、アフターパーツ、知名度、人気。 オンロード以外の性能を求めるなら、ジムニーです。 パジェロミニはどっちかというと、町乗り色が強い。 ジムニーはオンロードなら20-30万km持つという話です。 ジムニーはターボオンリーです。 パジェロミニはNAもありますが、こちらは走りません。 ジムニー乗る人は、ジムニー以外興味ないという人がほとんどらしいです。 オフロード走らないんでしたら、パジェロミニでもいいかな？ 私が買うなら間違いなくジムニーです。