パジェロ
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"三菱車"6 件の検索結果
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質問者が納得平成6年V46を25万kmまで乗りました。その後友人に譲り現在38万kmで現役絶好調です。 ずっと私が整備しています。 故障歴は、 最近トルクコンバーターが壊れて交換(A/TAssy10万km走行の中古品)。エンストで噴射ポンプO/H。オルタネーター交換。コンプレッサー交換。ラジエターアッパータンク割れ交換。LSPV漏れ交換。グロープラグ、配線交換。バルブカバーパッキン漏れ交換。ヒーターホース漏れ交換。アッパーホース漏れ交換。エキマニ割れ交換。Fパイプ破れ交換。エキパン詰まり交換。P/Sポンプ漏れO/H。ク...
4330日前view1096
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質問者が納得98年のH58を持っています。 この年モデルチェンジしているので、新旧どちらでしょうか。 友人は旧型、私は新規格ですが、共通した故障は、 パワーウィンドのレギュレータ、 5,6万キロでミッション交換 エンジンからオイル漏れ いまのところ小康状態です。 次はジムニーにします。
5145日前view21
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質問者が納得その取り替えた【型番の違う純正品】が壊れてるのでは? フェーダーは中間ですか? コネクタが同じであれば、取り替えたステレオが壊れているとしか思えません。
5893日前view41
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質問者が納得現行パジェロのロングに乗っています。今年の3月で丸二年となりますが、これといった故障は今の所ありません。 強いて言えば、テレビが映らなくなった事が一度ありましたが、迅速にまた無償で対応してくれました。 トヨタやホンダに比べると営業なども少なく、非常にアッサリしているので個人的に三菱は好きです。
6776日前view26
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質問者が納得Pミニどうしなら全然OKです。 EKとかアイなんかも同じなので使えます。 エボもエボ6までの純正なら使えますが、車両側の配線を前の物に変えないと使えません。 良くやるのが、ディアマンテとかの純正ナルディのウッド調に交換とかしてますね。
4489日前view547
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質問者が納得車体炎上やホイール等が外れるなどは三菱ふそうだけではなく、海外も含め殆どのメーカーで少なからず起きてます。 三菱ふそうの場合は亡くなった方がいらっしゃったことと当時の会社の対応(三菱は隠蔽してしまったこと)、マスコミの異常とまでいえる執拗な叩きによるものです。 車体炎上やホイール等が外れる原因は車体の欠陥もありますが、少なからずユーザーの仕様外の使用、トラックは過積載や経費削減のために故障箇所を修理せずに使用していること、定期点検を行わないこと(特にトラックは年間30万㎞走ったりします)で足回りの部品はメー...
4533日前view34
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