Q&A
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"車検"9 件の検索結果
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得中古になってしまいますが､日産サファリ(Y61)なんてどーでしょうか？
現行型がなく旧型ではありませんから(笑)
最終型ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞLTDなど
サファリならうまく乗れば50万キロ突破の個体もよく見受けます。
耐久力は半端ではありません
ランクル他､他のSUVに見られる電子制御小細工も少なくシンプルな四駆システム(パートタイム)ですから､以後､くだらないような故障で悩まされる事も少ないでしょう。
スタイルも旧60に比べたら61は泥臭さもなくスタイリッシュですかね(個人的には60が好きだが…)
走...
4651日前view91
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質問者が納得適合するサイズのホイールを装着してください。
確実に走行性能が上がり快適になります。
車の耐久性が上がり少燃費にも効果的です。
4740日前view320
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質問者が納得どちらも「安いには理由がある」物件ですね
価格やミッションが５MTなのかATなのかが記入されてないので何とも言えませんが
選ぶとすれば「H10年の９万キロ」の個体でしょうか
まずH７年のクルマですが１９万ｋｍとは驚きました 何年も前からパジェロミニを扱ってますが
「よくもったなあ」というのが本音です
初期型パジェロミニなんてトラブルといいますか故障の塊だったという印象なので
お金をかけてメインテナンスしてきたか もしくはただ単に距離を走る前オーナーだったのか・・
いずれにしても軽自動車の耐久性を考えれば...
4748日前view325
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質問者が納得ネッツならいいのでは。
ただし保証は有料だと思いますが、最長で加入すること。
コーティングが５年落ちの車に
４万円程度の最低ランクのものでしたらしない方がまし。
下地からしっかりやるなら良心的な店でも
１０万はします。
4821日前view42
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質問者が納得何年＆何km乗るつもりか？と、文章ではいまひとつ金額が明確ではありませんが、「その業者が納車後の故障を、どこまで無料で対応してくれるか？」が重要かと。
文章に無いデメリットをあげておきますと、
・散々とリコールが出ているが、どこまで対策済みか？
・足回りのブッシュ類は全て死亡
・エンジンマウントも劣化して振動が大きい
心配なさっている足回りは、ブッシュ類を除けばショックが死んでますね。エアコンは滅多に壊れないので運、ガスの注入等は別途。異音も運、どこの何が異音を発生させるかは不明。ブレーキはたぶん問題な...
4836日前view80
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質問者が納得ディラーの判断はオイル上がりと判断したと思います。（ピストンリングが年数摩耗しへたる現象です）
ヒドイ場合はプラグを新品に変えてもスグにそのピストンリングの隙間からオイルが抜けてプラグが湿気って駄目になります。
役目を終えたオイルをいつまでも使うと上記の現象は速くきます。オイル管理がカギで完全に治すにはエンジンをオ―バホールするかエンジンを乗せ換えるしかなく３０万とは妥当な金額で嘘はないと思います。
カ―用品店の３万と言うのは今現在にダメな部分を交換する訳ですが根本的な解決にはなりません。車検までと割り...
4844日前view742
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質問者が納得クラッチを離すと音が大きくなるとの事で、異音発生場所が違うかも知れませんが、ベルトが一番怪しいのでそこからです。
ファンベルト類は全数交換でも一万円を少し超えるくらい。ディーラーより町の修理工場がオススメです。一日あれば十分です。ベルト保持部が錆びていれば、プーリーというのですが安ければ交換、高いならベルトだけです。
他の人も書いてますがタイミングベルトの交換もオススメです。ウォーターポンプやオイルシールも同時交換をオススメします。パジェロミニはバランサーベルト仕様だったはずで、全部で七万円いかないくら...
4850日前view377
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質問者が納得１８年の何月に買ったのかわかりませんが、その部分は５年以内ならメーカー保証がききますよ。
もし何日か保証期限を過ぎていたとしても長い付き合いのＤだったりしたらなんとかしてくれたりしますよ。過ぎていたとしても一応交渉してみましょう。
4878日前view112
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質問者が納得パジェロミニに限りませんがミッション保護のため適温になるまでO/Dが使用できないのでそのようになります。
3540日前view12
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