パジェロミニ
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"平成"8 件の検索結果
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質問者が納得三菱のディーラーの判断は、多分、バルブボデーの不良と、考えているのでしょう。 部品代 バルブボデー 55,000円位 部品代 フィスルター 3,000円位 オートマオイル交換 12,000円位 交換工賃 30,000円位 合計 100,000円位です。 オートマミッション新品 部品代 300,000円位なので、 オートマミッションリビルト品でしたら、新品の約半額ですので、150,000円位 安く済ましたとしても、バルブボデー交換で、10,000円位掛かります。 安い順番で、行くのでした...
4821日前view3858
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質問者が納得その雪質がどんな雪なのか 北陸方面のような湿っぽい雪では押してる間に 水分がまとまってしまい硬くなり 柔なボディ構成の車であれば フレームに変形起こします。また取り付けにより トップヘビーになってしまい 後輪が空転する場合もあって 4輪にチェーンかける必要もあるし また4駆の構成ですね あまり無茶してしまうと ミッション デフにも影響でる感じも受けます。 ヤフーのオークションみていると 軽用のものが出品されてますが 軽トラかジムニー用のようで ミニのタイプはあまりみかけませんので 一度 問い合わせたらいかが...
4756日前view140
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質問者が納得タイヤサイズは175/80R15、ホイールは15x5.5+45くらい、5/114.3のものとなります。 前期と後期ではハブの高さが違うのでセンターキャップが装着できるかくらいですかね。 ※ヤフオクで購入もいいですが全て自己責任になるので、わからないのであればショップさんでの購入をオススメします。 タイヤの中古は製造年もあるので私は買いません。 よっぽど保管状態が良いものでも3年以上前のタイヤは本来の性能はありません。 ゴムだから油が抜けちゃうんでね。 この時期だと早期割引などお店さんも販売に必死な...
4764日前view216
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質問者が納得LSDじゃないですよね、余程の過激な走りをしない限り問題は有りませんよ、 市販の75W/90で代用しても大丈夫です安心して使って下さい。 //////////////////////////////////////////////////// 補足追記 >85W/90のデフオイルは?< 数値が上るほど粘度指数が高くなりますので、 トランスファーに使用した場合、極寒の時期に若干ギヤの入りに重さを感じる位です、 しかしトランスミッションと違い頻繁に切り替えをする訳ではないので問題は無いと思います。
4866日前view952
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質問者が納得どちらも「安いには理由がある」物件ですね 価格やミッションが5MTなのかATなのかが記入されてないので何とも言えませんが 選ぶとすれば「H10年の9万キロ」の個体でしょうか まずH7年のクルマですが19万kmとは驚きました 何年も前からパジェロミニを扱ってますが 「よくもったなあ」というのが本音です 初期型パジェロミニなんてトラブルといいますか故障の塊だったという印象なので お金をかけてメインテナンスしてきたか もしくはただ単に距離を走る前オーナーだったのか・・ いずれにしても軽自動車の耐久性を考えれば...
4868日前view325
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質問者が納得オートバックスや、 イエローハット、 ホームセンターに売っています。 純正のタッチペンより頼りになります。 車のボンネットを開けエンジンの奥を確認すると、 プレートの刻印があり、 製造番号の下の場所に、 正確な色の番号がありますので、店員さんに聞いたら良いですよ…。
4889日前view133
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質問者が納得車屋です。 軽自動車なら特にターボは必須です!10万けちって後悔しながら運転する事になりますよ! 左車線よりも右折待ちとかのダッシュで全然違うんでそこで毎回後悔しますよ。楽しく運転したいならターボです。後悔するかもしれないと思うならターボ買いましょ! 長い目でみても、その車を下取りに出す時、ターボとノンターボなら下取り額も全然違います! ターボってだけでノンターボより10万以上下取りがアップします! なので下取りの時に回収できるので、10万払ってもターボ買うべきです!
4906日前view107
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質問者が納得パジェロミニに限りませんがミッション保護のため適温になるまでO/Dが使用できないのでそのようになります。
3660日前view12
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