ミニキャブバン 三菱ミニキャブの解決方法

質問者が納得三菱社の４速オートマはバルブボデーの不良により１→２変速時に ガツンとショックが出ます、特にパジェロミニが拳著に出ます・・・ （実際にはバルブボデーの詰まりがほとんどのようです） ２代目パジェロミニでの話ですがＡＴオイル交換＆フィルター交換で 微妙に改善することはあります、あくまで微妙に・・・です。 １０台以上この症状のパジェロミニを修理しましたが、結局 ほとんどがバルブボデーＡＳＳＹ交換で２度ほどリビルドミッションへの交換、 （流石に１５万km以上走ってる車輌でしたので・・・交換して販売しました） 一か...

質問者が納得２ＤＩＮタイプでも、１ＤＩＮ用ブラケットで取付します。 １ＤＩＮ用でも、固定方法が、手前のビス４本と、奥に固定差し込みが有る為、 ２ＤＩＮタイプでも十分持ちます。 16年式三菱ミニキャブバンでしたら、現在、スピーカー内臓ラジオが付いていませんか? この場合、ドアにスピーカーが無い為、取り付けしなければなりません。 取り付けキットなどは、三菱ディーラーでしか手に入りません。 また、ドアの内張りに穴を開けての取り付けになります。 純正スピーカーでしたら、三菱ディーラーで取付してくれます。

質問者が納得・キャブレーターの清掃・調整不良 ・プラグコードのリーク ・ディスキャップの劣化 が考えられます。 ディーラー等で、点検して貰った方が良いと思います。

質問者が納得基本、メインアクチュエーターは、運転席ドア内に取り付けします。 後は個々のドア内に取り付けします。 外品キーレスは、メーカーによって配線が違いますので、 違うメーカーの配線図が有っても、接続作動しません。 現在持たれているメーカーもしくは、購入先で確認しなければ、 誰も解りません。 メーカーも不明、でわ、探索も出来ません。 ちなみに、リアスライドドアには配線も来ていませんし、三菱の場合、 接点方式を使っているので、ドアを閉めている時のみしか、電源は取れません。 ドア接点スイッチも、タウンボ...

質問者が納得質問の部品に加え オイルポンプシール、オイルポンプパッキン、サーモスタット、 オルタネーターを一度も交換していなければ最低ブラシは交換しておいたほうがいいですよ。 追記 エアコンベルトのテンションプーリーも金銭的に余裕があれば交換ですよ。

質問者が納得ハンドルにΩ←この様なピンは付いていて、レギュレーターのスプラインの溝にピンがはまっています。 ハンドルの根元と内張りの隙間にタオルを入れてスライドさせるとピンの端がタオルに引っ掛かり外れます。 ピンの端が、どの位置か解らないので少しずつ回転させながらタオルをスライドして下さい。 ※ピン止めなら１００％の確率で外せると思いますが、スライドの際、ピンが飛ぶ場合は有るのでピンを無くさないように注意して下さい。 取り付けはハンドルの根元の切り込みにΩをセットしてスプラインを合わし押し込むだけです。 こんな感じです...

質問者が納得形式U61Vで説明します。灰皿を外して、灰皿のブラケットのビス３本外して、右側のパネルの左側を浮かして、ステレオインパネを前に引っ張ります。スピーカー一体型ラジオの場合は車両にスピーカーが付いていないので、純正ドアスピーカーを注文する必要があります。

質問者が納得12月の車検であと二年間だけ乗る場合はもったいないのでタイミングベルトの交換は必要ないでしょう。 まだまだ長く乗る場合は直ぐにでも交換してください。 費用ですが U4系 タイミングベルト、テンショナ、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシール、オイルポンプシール、オイルポンプガスケット、サーモスタット（よく開きっ放し）、タペットカバーパッキン（オイル漏れのある場合）、ラジエターアッパーホース（漏れがある場合←よく漏れる）、ラジエターキャップ、ラジエタードレンコック、ファンベルト三本（二本又は一本の場合...

質問者が納得ピストンリングを交換するなら下のオイルパンを外さないとできません。 つまりリフトで上げての作業になります。 しかしピストンリングが割れたのならシリンダー内壁にキズが入っている可能性が大です。 そうなるとボーリングという作業が必要となり、エンジンを下ろして補器類を外して専門店に持って行くということになります。 ご自分ですると大変ですよ。 中古パーツとしてエンジンまるごと乗せかえというてもあります。 頑張って下さい。