ランサー 装備の解決方法

質問者が納得WRCのグループAでの規則で、『ベース車に純正装備されていないシステムは禁止』の項目があったので、ランサーエボリューションⅢ以降は装備されています。他ですと、GDB型インプレッサやST205セリカGT-FOUR等に付いています。 市販状態では動かないので、動くように設定してあげる必要があります。ディーラーでも作動させているのは見たことがないので分かりませんが、作動させる事自体は可能なのかもしれません。 ミスファイアリングシステムはエキゾーストマニホールド内に残った未燃焼ガスを発火させて排気ガスのエネルギー不...

質問者が納得ふそうの４ｔトラックATに乗ったことがありますが、標準で２速発進でした。 シフトレバーの所にスイッチがあって （乗用車の O/D のスイッチの位置）、それを押すと１速発進になるようでした。

質問者が納得元整備士でエボ4乗りです。 エボ3から装備はされていますが3は封印されています、4以降は機能もしていますがWRCのようにパンパン言うほど過激な設定はされていないので普通はその存在を感じることは無いです。

質問者が納得フロント17インチ4ポット・リア16インチ2ポット対向のブレンボ社製キャリパーが採用されているため 前後全て17インチです。 ちなみにＥＶＯ６ＴＭＥが手に入るのならそちらをお勧めします。 エボ5はドライブシャフトが長すぎて3ｃｍ以上のローダウンが出来ません。 ドライブシャフトがトランスファーを押してしまうためです。 ちなみにサーキットや峠を走るのなら3ｃｍでも厳しいです。 エボ6冷却系が強化されています。 ピストンにクーリングチャンネルが付きオイルクーラーも大型化、水冷の冷却ラインも6から変更をうけ...

質問者が納得元整備士でエボ4RS乗りです。 ブレンボキャリパー取付はした事が有りますがその逆は無いので断言は出来ませんがキャリパーASSYだけで行けると思います。 エボ10は解りませんが9までは一緒で15インチホイールが履けます。 価格は新品でフロント3万、リア2万ほどです。 恐らく店で頼むとキャリパー代別で5万程度は掛かると思います。 オフロードしか走らないので有ればRSキャリパーでも十分ですがオンロード走行（街乗りは問題なし）するならGSRの車重を止めるにはRSキャリパーではかなり厳しいです。 それに本気でオフロ...

質問者が納得乱文になりますが思いつくまま適当に まず車そのものの特性として、エンジンかけた状態でキーレスが使えるか確認してください 安全のためにエンジンがかかってる状態ではキーレスがキャンセルされる場合があります 最悪の場合、鍵をさしこんで開けることになります まあオルタネーターからの信号で判断してるとかですから キャンセルのキャンセルも不可能じゃないですけど 自作せずともドアロックユニットに噛ませるオプションが用意されてる場合もあります メーカーの責任をきっちり回避するために 機種によってはオートマ判定作業が必要...

質問者が納得キーレスレシーバーはどっちもETACS-ECU内蔵で単体交換は不可です。 レシーバーはあまり壊れませんが、レシーバー故障確定ですか？ 普通一般的にキー（受信側）の電池切れか故障かなんですが。 あと、三菱はリモコンキーの見た目が同じでも普通車用のモノは軽四では反応しません。逆も同じです。