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eKスポーツ エンジンの解決方法

 
"エンジン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得下で三菱のエンジンは最低みたいなことを書いていますが、どこのメーカーでも当たり外れがあります、三菱に限ったことではありません、無知識ですね。 どれだけ気にかけてメンテナンスをしていても10万キロとなるとターボが気になりますね、ターボが壊れると20万くらいの費用が要るのでもう少し費用を出してでも走行距離の少ない車を購入するほうがいいと思います、もし予算が許せないようでしたらNAを購入する方があとあと費用が掛からなくていいと思いますよ! 軽は7万キロくらいを目安にしてターボが逝ってしまうと考えた方がいいでしょう...
5447日前view481
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質問者が納得リコール場所からオイルが洩れていれば、部品交換と同時にリコール修理となり 部品代も掛かりません。 当然オイルの練れの確認は厳重にします・・・ どこから洩れているか自分で確認してみるのも良いかも・・・・ でもリコール場所のオイル洩れではマフラー等らはオイル掛からないと思いますよ・・ オイルは無くなるけど焼けない場所です・・・
4714日前view1364
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質問者が納得たんなるダイレクトコイルの中の接点不良ではないでしょうか? ダイレクトコイルの交換をお勧めします。
4784日前view435
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質問者が納得使用するハーネスは品番Be-459です ちなみにhttp://www.e-comtec.co.jp/taiou/tekigou/mitsubishi.htmlに配線図も載ってます
4855日前view139
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質問者が納得1番はK6Aターボ 次に差が開いて2番が3G83ターボ わずかな差で3番がKF-DET 車種は違いますがワゴンRスティングレーターボ 日産オッティライダー(3G83ターボ) ムーヴカスタム YouTubeにゼロヨン動画がありましたよ ズバ抜けてスバル ステラカスタム(スーパーチャージャー)が1番でしたが…。
4955日前view1039
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