eKスポーツ スズキの解決方法

質問者が納得いろいろとかかれてますが、結局は人それぞれ感じ方が違いますからね。印象もイロイロです。 ホンダや三菱の軽が他と比べてどれぐらい売れてないのかわかりませんが、 Ｄラーのチカラの入れ方も違うんじゃないですかね？ 購入する人って、みんなくまなくいろんな車種を乗り比べたりしませんし、 中には、なんとなくで買う方もいますからね。

質問者が納得個人的な意見で言わせてもらうなら…車内の広さ、低中速の走りの良さなどから考えて…タントカスタムがいいと思います。 頭金は、あれば分割の支払い金額が少なくなるから楽ですよ。 中古車は走行距離も大事ですが、前のオーナーがどの様に車を扱っていたか？ 事故の形跡は無いか？ 車検がどのぐらい残っているか？ 消耗品のパーツはヘタっていないか？ などなど、見るところが沢山あります。 周りの友人に詳しい人が居れば、一緒に探してもらうのがいいと思いますね。 あと、扱う中古車屋の評判とか、アフターサービスの良い店をさ...

質問者が納得ソリオはリヤシートこそ広いものの、荷室は軽と大差ないです。 コルトプラスをリニューアルして子育て車にすれば需要はあると思うのですが、今の三菱にはそこまでの余裕はなく、スズキOEMを選んだのでしょうね。

質問者が納得１番はK6Aターボ 次に差が開いて２番が3G83ターボ わずかな差で３番がKF-DET 車種は違いますがﾜｺﾞﾝRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰﾀｰﾎﾞ 日産ｵｯﾃｨﾗｲﾀﾞｰ（3G83ﾀｰﾎﾞ） ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ YouTubeにｾﾞﾛﾖﾝ動画がありましたよ ｽﾞﾊﾞ抜けてｽﾊﾞﾙ ｽﾃﾗｶｽﾀﾑ（ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ）が１番でしたが…。