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"14年式"8 件の検索結果
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質問者が納得私の車は平成3年12万キロですが故障もなく消耗品をその都度交換する程度で特に問題なく使用しています。 エンジンオイルは10000から15000km毎交換、フィルターはオイル交換3から5回に1回交換です。 オイルは汚れだけでは劣化を判断できません。軽油車は交換してもすぐに真っ黒になり、LPG車等は何万km走っても全く汚れません。 エンジンオイルよりもそれ以外のメンテナンスが重要です。 普通にメンテナンスしていればエンジンは30万km位は問題なく使用できます。 長距離大型トラック等は100万kmはまだ使用過程に...
5174日前view63
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質問者が納得診断がぐちゃぐちゃで原因が何がなんだかわからないですが、最終診断でエンジン載せ換えが必要であれば、エンジン交換するしかないでしょうね。 エンジンが完全に焼き付かなければ、走行は可能です。但し、程度問題。 場合によっては突然エンジンが動かなくなる事も考えたら、そのまま乗る事は止めた方がいいですね。 費用は妥当です。 私なら乗り換えますよ。 もっとも、エンジン交換位なら、自分でできてしまいますが…。
5395日前view71
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質問者が納得ekワゴンの平成14年式は効き悪い。 エアコンフィルターを付けているなら外して下さい。それだけで随分変わります。 エアコンフィルター無しで効きが悪いならエバポレーターが埃で詰まり気味も考えられます。 予算があるならフロントガラスをUVカットガラスにすると随分変わると思います。
4612日前view223
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質問者が納得ekワゴン自体… 友人の新車でエアコンフル稼働で助手席で熱中症を発症した位エアコンの効き悪いよ。 エアコンを管理するセンサーチップ等のデータを最新にアップデートしたと解釈すると良いでしょう。 最近の車の部品は、ほとんど全てそのようなチップで管理整備してるから しかし…エアコンフル稼働して熱中症発症のあの時は死ぬかと思った(^-^;
4612日前view309
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質問者が納得ごめんなさい。売られる側なんですねww 値段は妥当だと思いますよ。 トラブル防止のためにノークレーム・ノーリターンの念書を売買の相手と交わしておくと なおよいと思います。 どんだけ手を入れて乗っていても、相手の乗り方次第でどうなるか分かりませんからね その辺を納得されて売買されればきっとお互い満足できる取引となると思います。
4680日前view37
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質問者が納得以前三菱ディーラーで整備士を20年ぐらいしていました。 A/Tオイルの交換は、何キロ毎に変えていますか? 普段、メンテナンスなどをしていない(オイル交換・定期点検等) お客様の殆どが、オートマオイルの交換をしていません。 たまに、距離を走られているお客様からのオートマオイルの交換の依頼で、 オートマオイルが、凄く汚れている場合が有り、この場合、機械で交換するのですが、 オイルが綺麗くなるまで交換してしまうと、オートマチックのクラッチが滑ってしまう為、 適度の、色で、交換を止めます。 ですので...
4716日前view135
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質問者が納得ターボ車で10年10万km修復暦あり、40万円は高いですね。 ターボ車で10年10万kmなら前ユーザーが車に素人なら購入後に色々トラブルあると思いますよ。 低年式で走行過多の場合、ターボは選びませんね。 私ならこの車は買いません。 EKワゴンそのものは、悪い車では無いですよ。 ワゴンRなどに比べても車体などの作りはしっかりしています。 でも低年式ターボはやめた方が良いです。ターボ車購入なら5年5万kmで状態見てですね。 安く購入するなら後々の維持費を考えればNAですね。
4803日前view36
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質問者が納得型式が、H81Wの物でしたら形は一緒です。 型式がH82Wの場合、同じekワゴンでも、ゲートの型とは違います。
4819日前view34
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