eKワゴン
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Gizport
 
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質問者が納得すこぶる良いと思いますよ。 値引きも良いし下取りもまあまあそんな物です 買って損は無いんじゃないかな
4671日前view27
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質問者が納得別売りの iPod用USB変換ケーブルが必要かな
4695日前view34
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質問者が納得特に問題ありませんのでそれで行けばいいですよ。ただ距離があるのでスペアタイヤ借りるなら後ろに装置して前はオリジナルタイヤを装着しましょう。
4792日前view27
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質問者が納得三菱の車は相対的に頑丈です。 昨年、母親がekワゴンで事故で車が転覆した状態でとまりました。そのときに車がつぶれることもなく、ドアも開きました。 きた警察官にも、さすが三菱といわれたほどです。他メーカー(あえて書きませんが)だと危なかったよといわれたことを覚えています。 正直な話、設計は古くいまだに4ATもしくは3AT、オートエアコンなんかついていない、キーフリーシステムもない、ABSもメーカオプションと、他社メーカーの同じような車に比べると劣るところばかりです。が値段も他メーカーに比べると安く、案外よく走...
4802日前view106
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質問者が納得軽ならダイハツが一番だと思っています。トヨタの笠下なので、車の造りは軽のレベルを遥かに超えた上質さだと思います。 納車まで23日は少し長いと思いますが、私の身近にも中古の軽を買って3週間程待たされたという人もいますし、恐らく手続きやメンテ等で多少時間がかかっているのではないかと思います。 ディーラーも多少の当たり外れはあると思いますが、担当の営業マンと仲良くなればスムーズに事は運ぶと思います。どうしても気が合わない人なら、担当の人を変えてもらったり、別の地区のディーラーにお任せしたりすれば良いのではないでし...
4803日前view43
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質問者が納得ターボ車で10年10万km修復暦あり、40万円は高いですね。 ターボ車で10年10万kmなら前ユーザーが車に素人なら購入後に色々トラブルあると思いますよ。 低年式で走行過多の場合、ターボは選びませんね。 私ならこの車は買いません。 EKワゴンそのものは、悪い車では無いですよ。 ワゴンRなどに比べても車体などの作りはしっかりしています。 でも低年式ターボはやめた方が良いです。ターボ車購入なら5年5万kmで状態見てですね。 安く購入するなら後々の維持費を考えればNAですね。
4803日前view36
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質問者が納得グレードと色が分からないんですが、55万くらいか。
4807日前view54
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質問者が納得>ekワゴンとエッセの良いとこと悪いところを教えて下さい エッセは生産中止なのでお早めに 燃費もよく、走りは良いですが、荷物の置き場が狭い 防音性が悪く、雨の日などは室内に外の音が響きます (パチンコ玉が上から降るような感じ) サスペンションが柔いので 傾きが意外と大きいです みんカラ調べ ダイハツ エッセ カタログ燃費 26km/L(10・15モード) ユーザー実燃費 レギュラー 18.97km/L(回答数3497人) 購入なら、生産中止なので強気にでて、 値引きを強調してもいいかもしれません(お...
4847日前view28
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質問者が納得EKワゴン実家の母が乗ってます。(3ATコラムシフト) 実用性はEKに1票。 ミラはデザイン、燃費でEKの上をいってます。 ただ走りはEKの方がいいです。 パワーはミラですが、足廻りはEKの方がしっかりしてます。 物や人を沢山載せる機会が多いならEKを勧めますが、 最終判断は質問者さんの考えで決めてください。 自分の意見は参考程度に・・・・・。 EKにするなら、4AT車2WDのMXと5MT車2WDのMがいいと思います。 坂道で3ATと4AT、5MTでは燃費にかなりの差が出ます。 正直言うと5MT車がお勧...
5610日前view30

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