eKワゴン ワゴンの解決方法

質問者が納得先代のekワゴンに設定されていた「エアロパーツ付き仕様」がM2です。 ノーマルのモデルにエアロパーツを装着したのをM2として設定して販売しました。 今の型には無いですが、ROARのエアロパーツを装着すると現行型M2仕様に近い感じになります。

質問者が納得特に問題ありませんのでそれで行けばいいですよ。ただ距離があるのでスペアタイヤ借りるなら後ろに装置して前はオリジナルタイヤを装着しましょう。

質問者が納得ｅｋワゴンは、車の出始めは、故障が多かったみたいですけど、現行型は、 殆ど対策部品に交換されていて、良い車になっていると思います。 ｅｋワゴンは、広い室内、飽きのこない外観、車ってこれで良いんだよネ と思わせるだけの雰囲気があります。 兎角動力性能を言われる方が多いですが、この車に何を求めるかだと思います。 私は、家内の練習兼子供の送迎としてセカンドとして購入しましたが、 法定速度+αぐらいであれば、十分です。小回りも効くし、見切りが良いです。 フラットの前席も良いです。 使い勝手と、手頃な...

質問者が納得ディラーでもいい加減な時ありますよね。 １年以内の修理は相当有利なので なんどもディラーに車を預けましょう！ 嫌がられても・・何度でも・・（＾＾; そうしないと後悔しますよ。

質問者が納得単純に音だけでもいいなら安くてならHKSやアペックスでもいいと思いますが、機能も求めるなら軽でターボじゃないならあまり大きい音を求めるのは走らないだけだと思いますよ！ 柿本とかだと値段も音も手頃ですが、走りも求めるなら吸気クリーナー、エキマニも替えるだけで音も走りも納得できますが、価格的には高くなります。 自分で交換とか出来る工具などがあれば通販で買うと安く買えますが取り付けに持ち込むのであれば、量販店やショップでやってもらうのがいいですよ。

質問者が納得１７Ｋｍも走れば上等です。 カタログ値は、６０Ｋｍ定着走行の数値ですので、実際に走れば１７Ｋｍも走らないです。

質問者が納得おそらく、ATミッションの滑りが原因だと思います。 通常は載せ換えコースです。 修理代は、どういう状態のミッションを使用するか、で変わります。 中古・リビルト（中古の再生品）・新品 工賃含め、合計10万〜40万くらいでしょう。 部品をどうするのか、で変わります。 当然、中古使用ならリスキーです。 もし頼むならディーラーが無難です。 胡散臭いクルマ屋は辞めた方が良いです。 中古の部品持ち込みでも引き受けてくれるディーラーはあります。（体験済み） 中古なら、状態が良さげ？な物でも1〜2万以下とかで売っていま...

質問者が納得三菱の車は相対的に頑丈です。 昨年、母親がekワゴンで事故で車が転覆した状態でとまりました。そのときに車がつぶれることもなく、ドアも開きました。 きた警察官にも、さすが三菱といわれたほどです。他メーカー（あえて書きませんが）だと危なかったよといわれたことを覚えています。 正直な話、設計は古くいまだに４ATもしくは３AT、オートエアコンなんかついていない、キーフリーシステムもない、ABSもメーカオプションと、他社メーカーの同じような車に比べると劣るところばかりです。が値段も他メーカーに比べると安く、案外よく走...

質問者が納得軽ならダイハツが一番だと思っています。トヨタの笠下なので、車の造りは軽のレベルを遥かに超えた上質さだと思います。 納車まで23日は少し長いと思いますが、私の身近にも中古の軽を買って３週間程待たされたという人もいますし、恐らく手続きやメンテ等で多少時間がかかっているのではないかと思います。 ディーラーも多少の当たり外れはあると思いますが、担当の営業マンと仲良くなればスムーズに事は運ぶと思います。どうしても気が合わない人なら、担当の人を変えてもらったり、別の地区のディーラーにお任せしたりすれば良いのではないでし...