eKワゴン 燃費の解決方法

質問者が納得トラブルは格別問題ないですけど シンプルなのはｅＫワゴンですね

質問者が納得昨年代車で両方乗りました。 断然ワゴンＲが良かったです。特に燃費は20キロを上廻りました。 反してｅｋワゴンは11キロ。 「ガソリン満タンしてなかったんじゃねえの？」と三菱販売店に言いましたが「軽でもそんなもんだ」と言い切っていました。そんな高燃費の軽を買うのはやめましょう。

質問者が納得https://www.youtube.com/watch?v=dB9xNrel_S8 ↑このＣＭが今の三菱ｅｋシリーズや日産のことを言っているように思えます。 日産もホームページで謝罪していたようですが、本音はこのＣＭのように 「三菱ってーのが作ったんだぜ」と言いたいんだろうと思うし、 タダですら業績が悪い三菱自動車に対しては、客に対して「逃げるんだ！」 と言っている感じがします。 しかし清志郎さんは先見の明があったように思えます。

質問者が納得このなかだとCVTのあるミラまたはミラココアをおすすめしますね。 そのグレードのアルトだとMTにこだわりがないかぎりあまりおすすめしません。 同様の理由でEKもおすすめしません。 快適性は最近のアルトやミラでも結構広く造られていて身長170ぐらいだと横幅以外は気になりません。なのでどれも似たりよってりですね。 エンジンもどれも似たりよったりです。エンジンの扱いやすさでいえばもっさりしているCVTよりはMTをおすすめします。 シートの質はそのグレードだと個人的にはミラココア＞ミラ＝アルト＞EKと思います。 燃...

質問者が納得初めまして~ 各社・各車種一長一短あると思いますが・・・この情報では、ほぼ横並びに感じます~ 私的には年式の新しいものが良いかと思います。特にミッションは・・・MTが大丈夫ならそれでも良いですが、3ATは避けたらよろしいかと??(最低でも4AT) また、外装色・装備etcでピン!!と来たもの♪ で良いような気がします~(^^

質問者が納得雪国、山越え となると、パジェロミニ、ジムニー、テリオスキッドが良いのでは？ 個人的には、ジムニー＞テリオスキッド＞パジェロミニ かな。

質問者が納得スズキワゴンR／パレットやダイハツムーブ／タントといった、大きめの軽自動車なら、頻繁に遠出をするとか、車でスキーやキャンプに行くとかでもない限りさほど不便はないでしょう。 まあ、高速道路は若干厳しいですけど、広さ的にはそれなりに余裕がありますから、お子さんが中学生以上とかにならなければ全く問題ないかと思いますよ。 ＃中学生以上になったら今度は親と遠出なんてあんまりしなくなってくるでしょうし ４人だと荷物が厳しかったりしますが、３人なら空いたシートに荷物も置けますしね。 車両金額はスモールカーも変わらないか...

質問者が納得１７Ｋｍも走れば上等です。 カタログ値は、６０Ｋｍ定着走行の数値ですので、実際に走れば１７Ｋｍも走らないです。

質問者が納得新古車のekワゴンでしたら、10年10万㎞保証が付けれると思います。 三菱自動車の中では故障が少ない車です。