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eKワゴン エンジンの解決方法

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"エンジン"24 件の検索結果
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質問者が納得K6A自体はメジャーなエンジンです。 積み替えに関しては、どこまで対応出来るかはそのショップの技量にもよります。 丸々同じじゃないと出来ないところもあれば、ある程度コアだけあれば後は上手く使い回したりしてくれるところもあるので、まずショップに聞いてみるほうが良いと思います。
4371日前view145
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質問者が納得エンジンをかけた直後だけ音がしているのであれば、ファンベルトが痛んできているのだと思います。 EKワゴンのベルトはエアコンやパワーステアリングやオルタネータを1本のベルトで動かしているので、若干痛みは早いようです。 しばらくして音が消えるのであれば、痛んでいる可能性が大きいです。 ただし、ベルトの張り具合によっても出る場合があります。適性な張り具合でない場合も鳴ることがあります。 一度三菱ディーラーに見てもらったほうが良いですよ。 ところで、タイミングベルトを何故48000キロで交換しているのですか? 1...
4145日前view195
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質問者が納得単なる接触不良。 部品交換だけで済むけど、料金は店によりけりだから不明。 ちなみに料金の大半が工賃(作業料)。 店により工賃はピンキリだから、安い店を自分で探してください。
4155日前view568
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質問者が納得>三菱のekワゴンのオートマに乗っています 5年以上経過している車の場合 後ろのマフラーが錆びて 腐食・穴など開いていませんでしょうか
4252日前view751
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質問者が納得以前三菱ディーラーで整備をしていました。 同じような症状の修理が入ってきまして、コンピュ-ター診断をしたり、 色々点検しましたが原因不明で、悩んでいました。 ところが、最終、バッテリーを点検してみた所、バッテリー端子が緩んでいました。 普通にエンジンは掛かるのですが、夜間、電気負荷がかかると止まってしまう症状でした。 バッテリー端子緩んでいませんか?確認して下さい。 バッテリーの配線ターミナル部分(ネジ)が、一杯締まっていても、 ぐらぐらの場合、ターミナルを交換して下さい。 http://w...
4697日前view108
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質問者が納得旦那さんの言い分は間違いで三菱に故障が多いのは勘違いです。 三菱と日産は共同で9番目の自動車メーカーも立ち上げますし、これから数車種をお互い供給します、もし三菱に故障が多いなら日産にとって大きなデメリットを背負うことになるので三菱と手を組むようなことはしません。 オッティーは三菱から日産に供給(OEM)してるだけで製造しているのは三菱です。 OEMを買うなら本家を買う方がいいですね! 違いはグリル、エンブレム、メーカー、車名、多少装備に違いがあるだけです。
4851日前view25
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質問者が納得セルモーターは5年~10年くらいに一回あるかないかの故障確率です。水は滅多にかからない。冠水か水溜まりを走らない限り。なので部品側に問題ありそう。
5009日前view940
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質問者が納得診断がぐちゃぐちゃで原因が何がなんだかわからないですが、最終診断でエンジン載せ換えが必要であれば、エンジン交換するしかないでしょうね。 エンジンが完全に焼き付かなければ、走行は可能です。但し、程度問題。 場合によっては突然エンジンが動かなくなる事も考えたら、そのまま乗る事は止めた方がいいですね。 費用は妥当です。 私なら乗り換えますよ。 もっとも、エンジン交換位なら、自分でできてしまいますが…。
5178日前view71
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質問者が納得私は整備士をしております、オイルプレッシャースイッチで9割方間違いないですね。
5328日前view384
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質問者が納得一番怪しいのはスパークプラグですね。 2年または2万キロ以上交換していないのであれば新品に交換して下さい。 価格は高いですがイリジウムプラグが長もちします。
5617日前view44

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