eKワゴン
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Gizport
 
"故障"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得セルモーターは5年~10年くらいに一回あるかないかの故障確率です。水は滅多にかからない。冠水か水溜まりを走らない限り。なので部品側に問題ありそう。
5024日前view940
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質問者が納得残念ですがオートマが滑っていますね。 4速の一番小さいギアの板が磨り減って ペラペラになってきているのです。 普通はオートマのフルード(オイル)の確認は エンジンを掛けたままするのですが 停まっている状態ではメチャメチャ多いですよ。 フルードの黒いのはギアのクラッチ版が 擦り減って出来た色です。 フルードの量を適切にしても駄目なら もう何をしても無駄です。 滑り止めを入れても何の役にも立ちません。 本当に多かったのなら それが原因だったかも知れません。 ATフルードが多すぎると撹拌さ...
5069日前view98
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質問者が納得トラブルは格別問題ないですけど シンプルなのはeKワゴンですね
5086日前view25
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質問者が納得タイヤハウスがめくれてタイヤと接触しているのかなぁ?と思いますが、 とにかく整備に出しましょう。
5167日前view55
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質問者が納得診断がぐちゃぐちゃで原因が何がなんだかわからないですが、最終診断でエンジン載せ換えが必要であれば、エンジン交換するしかないでしょうね。 エンジンが完全に焼き付かなければ、走行は可能です。但し、程度問題。 場合によっては突然エンジンが動かなくなる事も考えたら、そのまま乗る事は止めた方がいいですね。 費用は妥当です。 私なら乗り換えますよ。 もっとも、エンジン交換位なら、自分でできてしまいますが…。
5193日前view71
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質問者が納得リモコンキーのバッテリーが劣化していませんか? 気になるのなら此処に聞く前にデーラーに聞いてください、確実なことが 分かります。
5264日前view42
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質問者が納得まず、ATFの状態(汚れと油量)をチェックしてみてください。 EKワゴンで通常ATFの交換をディーラーなどでやっている場合、新品のオイルは赤ピンク色です。 油量は1~2Km走行し、エンジンをかけた状態でP→R→N→D→Nとそれぞれ3秒以上そのシフト位置で止めてから、エンジンをかけたNレンジの状態で測ります。HOTと書かれた部分上下の線の中に油量があれば正常です。 オイルの色が明らかに黒い、もしくは、油量が規定値から大きく外れている場合は、ディーラーもしくは循環する方式でATFの交換を行っている整備工場にて交...
5276日前view137
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質問者が納得私は整備士をしております、オイルプレッシャースイッチで9割方間違いないですね。
5343日前view384
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質問者が納得オイルプレッシャースイッチを交換すれば直ります。油圧の圧力センサーの異常です、オイルプレッシャースイッチは交換工賃含め5000円以内で済むでしょう。すぐに交換する必要はありませんが油圧センサーですのでなるべく早めが良いですね。オイルポンプはまず壊れません、これが壊れると工賃含め10万円近くになりますね。
5343日前view192
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質問者が納得一番怪しいのはスパークプラグですね。 2年または2万キロ以上交換していないのであれば新品に交換して下さい。 価格は高いですがイリジウムプラグが長もちします。
5633日前view44

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