Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得●良い点
・レギュラーガソリン仕様
・乗り心地が良い（標準タイヤ装着状態）
・トルクがあり実用域での使い勝手が非常に良い
・標準のレガシィよりも車高が高いことでアイポイントが高めとなり、周囲の状況が確認しやすい
●不満点
・標準タイヤがジオランダーというオールシーズンタイヤなので、
オンロード主体で使うには中途半端
・ツートンカラーだとワックスなどはボディの色あいによって使い分けが必要かも。
・プロテクターでワイドボディになっている点とどう思うか。
・カスタマイズしたい場合、外装系の選択...
4993日前view79
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質問者が納得今はありません。
現在は4気筒2.4Lと、6気筒3.6Lです。
http://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
先代と先々代には3.0Lは存在してます。
5012日前view101
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質問者が納得オーナーズマニュアル（説明書）を読みましょう。
おそらくそこに応急用タイヤを使用するときの手順が書いてあります。
アウトバックですので、フルタイム４ＷＤだと思います。
１本だけタイヤ外形が違うので、デフなどが異常を検地しているものだと思います。
ちゃんとマニュアルにその旨書いてあるはずです。確か何か操作をしなけりゃいけなかったはずです。
5000日前view90
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質問者が納得雪道なら、A4かレガシィですね・・・。
A4は、見た目完璧。雪道もOKでしょう。
ただ、純正ナビは、カロッツェリアのナビと比べると地図や機能がしょぼ過ぎる。また、システム関係と連動しているので、市販のナビをつけれないし、故障したときは修理代が高くつくと思います。
長く乗るのであれば、有料サポート延長しておきましょう。
レガシィは、内装が若干安っぽいですが、私は気になりませんでした。雪道もOKですしね。
アイサイトはとても便利です。CMでは緊急停止しか宣伝しておりませんが、他に追従クルコン、ふらつき防止、...
5007日前view32
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質問者が納得まず水平対向エンジンの静かさ、スムーズさ、が良いです。悪い所エアコンは１０万ｋｍでほとんど交換です。オイル下がりが激しいのでこまめにｵｲﾙ交換しないと駄目です。２．５Lのトルク特性が燃費に良いと思います。
5007日前view29
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質問者が納得前車がＢ4だったんでアウトバックというよりスバル車って感じですが・・・
水平対向エンジンは低重心なのでＡＷＤと組み合わさってどっしりした感じとなるので曲がりやすいですね。
アウトバックはたしか地上最低高が通常レガシィ（たしかグレードでターボのGT系やＮＡのTS系）と違って若干高かったハズだと思いますので少々の悪路でも大丈夫だと思います。
6気筒だと思いますがそないに違和感を感じる事はないでしょうけどもＮＡで車重がありますので加速が少々もたつきます。
スバルはターボの方が人気があるんでどうしても4気筒＋ターボ...
5010日前view35
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質問者が納得ホンダCR-Ｖの４ＷＤは性能が悪いとの呼び声が高いです｡ロックモードも無しです。圧倒的にスバルのレガシィの４ＷＤが上です。
●ホンダの４ＷＤはスタンバイ式なので理論上は燃費いいはずなんですが、燃費も明らかにレガシィのほうが上です。
･スバルの４ＷＤはフルタイムですが､燃費も悪くないです。
●レガシィツーリングワゴンは最低地上高が低いので悪路走破性があまり期待出来ないのでレガシィアウトバックかフォレスターにしてください。
5023日前view51
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質問者が納得先代のＤＢＡ－ＢＰＥ型、俗に後期と呼ばれるモデルから標準装備されます。標準車２．５iと同Si-Cruise、最上級グレードの３．０Ｒ・Si-Cruise全てです。前期モデルでは３．０Ｒにのみオプション設定されていました。
5015日前view96
