アウトバック アイサイトの解決方法

質問者が納得まず、アウトバックとティグアンだと、２５００ｃｃクラスと2000ｃｃクラスなので、サイズやパワーがまったく違います。ＳＵＶで２０００ｃｃだとちょっと物足りなさを感じますし、室内の広さや荷台の広さだとアウトバックのほうが大きいです。ただ、車体自体も大きくなるので、取り回しやすさだとティグアンだと思います。このあたりは、自分のライフスタイルを考え、検討すべきだと思います。 スタイリングやインテリアに関しては、好みなのでなんともいえませんが、ｖｗだと人になんとなく自慢になります。一般的には欧州車は内装がオシャレ...

質問者が納得ツーリングワゴンとアウトバックの違いは、アウトバックは車高が高いことを含めてSUV風な外観になっています。 ツーリングワゴンのグレードは、排気量2500ccのSOHCエンジンを搭載した2.5i、2500ccのDOHCターボエンジン搭載の2.5GT、アウトバックは同様の2.5iと、3600ccのDOHCエンジンの3.6Rがあり、それぞれが装備によって数グレードに分かれます。 特にパワーを求めないのであれば、現状の使用状況なら2.5iでも十分で、外観の好みでツーリングワゴンとアウトバックを選ばれれば良いと思...

質問者が納得この手の安全装置に関する注意書きは守っておかないと保証外となるのではないですか？ 支障がある、ないにかかわらず、何かあった時にコーティングされていれば、そこが問題となり、所有者責任になるような。 そこへチャレンジしてまでコートする必要はないと思います。コート自体、それほど効果も無いようなものばかり。

質問者が納得Ｃ型年改ですか～？ もうＤラーでセールス用の資料を見せていただきました。 詳細は言いませんが貴殿の質問に関係するところのみ簡単に・・・ ・ＮＡのｔＳ・・・出ません ・アウトバック・・・2.5i-Ｓパケ及び2.5i-Ｓパケのアイサイト ・外観・・・変わりません ・FB25Ｅｇ・・・搭載しません 細かいところでブッシュの硬度変更、スタビ径、鋳物⇒プレス・溶接品への変更で２kg軽量化、アイサイトとサンルーフの共着可で今回はOUTBACKの販売強化がメインと書いてありました。