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"改造"4 件の検索結果
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質問者が納得以前友人のGDB-B(H13年式丸目)の交換作業を手伝った経験から、分かる範囲で回答させて頂きます。... 交換不可能ではありませんが少々面倒です。メーターはGDBFの物でした。 ①コネクタの形状が違っていますのでこの部分を削って加工する必要があります。 ②GDBE以降にはメーターのフォント輝度がウィンカーレバーのダイアルで調整可能です。依ってレバー込みで交換しないとその機能は殺されます。調整機能無しの場合は輝度が最高の状態となります。 ③(丸目の非スペックCにはDCCDが付いていないので)DCC...
4629日前view169
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質問者が納得ぼくもエアフロだと思いますね。 その年代のスバルのエアフロはクリーナ換えるとだいたい壊れますね。うちのお客さんのGC8はF-CON SZ現車セッティングでZ32のエアフロに交換しています。 パワーFCやアペックスのS-AFC でもエアフロ変換出来たと思います。
4676日前view120
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質問者が納得高確率でエアフロの故障でフューエルセーフモードに入ってるような気がします。 エアフロのカプラーを外してからエンジン始動してみて同じ症状なら間違いないでしょう。 アイドリング関係はエアフロ、ISCV、イグニッションコイル、プラグ、インジェクション、燃料ポンプなどが考えられます。 取り合えずエアクリを純正に戻してからECUリセットかけてみてください。 バッテリーの線だけ外して10分ほどしてから付け直すだけです。 一番分かりやすいのはディーラーで故障診断テストしてもらいましょう。
4677日前view86
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質問者が納得あなたは用心深いですね。
3031日前view15
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