インプレッサ 修理の解決方法

質問者が納得なぜ、その様な現象が起こったか？詳細な説明を求めます。できたら、文書で。 それを、持ってスバルの本社に電話して、詳細を確認します。また、他のディーラーでも構いませんから、再度、点検に出します。その費用をスバルに請求、レンタカーが必要な場合はそれも請求します。 それでもだめなら、車を買い換えます。

質問者が納得鍵本体に装着された「キーレス」なら、交換しないと駄目ですね。 同型のキーが「yahoo!オークション」で販売されてますが、「ブランク・キー」では無いので、キーレスは操作出来ても、鍵は合わない状態になります。キーホルダータイプでも良ければ、純正キーの鍵の部分をカットして加工しましょう。 キー本体が悪い場合です。 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j121190619 レシーバーが悪い場合は、純正品に拘らず、「社外キーレス」を設置しましょう。 純正品より...

質問者が納得エンジンチェック警告は、O2センサーやクランク角センサーなどエンジンに欠かせないセンサーに不調がある場合にECUが不調と判断し警告される仕組みです。 その状態での高回転走行はエンジンに決定的なダメージを与え直る物も直せなくなります。 察し通りディーラーでダイアグチェックを受ければﾄﾞｺと特定できる筈です。 お客さん説明書みました？もう手遅れバルブに亀裂が、、と言われる前に持っていったほうが賢い選択だと思います。

質問者が納得どのゴルフか分かりませんが…。 新車でゴルフ4の（ワゴンですが）を購入し3年間乗りましたが 故障は下記の1度だけでした。 エンジン始動後数秒間白煙が出るようになり、冷えた状態だとアイドリングが 不安定で、発進がもたつく感じになりました。触媒の不具合でした。 あと故障ではないですがゴルフ4は1600cc？だと高速走行でエンジンが結構 うなります。120km程度でも回転数が上がるので4速ATですがもう1速上が 欲しくなります。これが理由で手放しました。4は乗り心地はゆったり最高でした。 ゴルフⅤ（バリアン...

質問者が納得たぶんキーの修理をした際のハンドルアセンブリーの段階でロック機構部品を正常な位置でないままにしたのだと思います。 もう一度、ハンドルのアッセンブリーをし直してもらえば治ると思います。

質問者が納得型式が「GGA｣の丸目インプレッサですね。 始動・通常時でエンジンの回転等に問題ない場合だとおそらく、 TGV(タンブル・ジェネレーター・バルブ)の故障だと思われます。 物自体はインテークマニホールドに付いてるもので、始動時および直後のアイドリング時に バルブを閉鎖して吸気をタンブル生成通路に流し込んで燃焼室内に送り 希薄な混合気でも効率よく燃焼させることで、始動直後のHC(炭化水素)を低減させる為の機器です。 バルブが全開状態なら、始動時にHCの値が高いだけでそれ以降は問題ありませんが、 全閉状態なら燃焼...