インプレッサ 程の解決方法

質問者が納得過積載が原因です。 助長したのが、ダウンサスとツライチホイールです。全て自己責任です。 トンネル崩壊にも対応できるインプレッサですが、レンガを260個も積んだらバランスが悪くなってアチコチ壊れるでしょう。 レンタカーを借りれば良かったのに。

質問者が納得質問者さんはあのバカでかい水平対向エンジンをディーゼルにして車のフロントに収める技術が如何に困難かを理解していませんね。 ボクサーエンジンは確かに低重心ですがユニットの幅は決して小さくはありません。 マツダ車の様に直４なら車体の高さが有ればエンジンは収まりますが、ディーゼルで更に幅広くなったボクサーエンジンを収める為にミドルクラスの車幅を広げるなんざアホでしょ？ 当然小型化、歩留まり向上には時間がかかります。 エンジンの生産力には限界があり、現行インプレッサ、フォレスター系のエンジンは小型化の為に全...

質問者が納得トヨタ→トヨタ→スバル→スバル と乗り継いでます。 いずれも新車購入です。 車の不具合・・・ トヨタ１台目・・・４年・５万キロ パワーウィンドー故障、エンジンのかかりが悪い、など多数。幸い４年目でカマ掘られて全損し廃車。 トヨタ２台目・・・５年・１０万キロ 原因不明のオイル漏れ多発、民間工場、ディーラーなどに４，５回持ち込むも結局直らず。余波で電装系死亡しメーターを取り替えるはめに・・・。結局５年で売却。 スバル１台目・・・７年・１０万キロ デフの故障で買い替え決意（ちょうど車検と重なってかなり高額に...

質問者が納得インプレッサでしょう。 スバルのどこに引っかかるのか分かりませんが、 他の方の意見にもありますが、乗ればスバルにしか無いものを必ず感じられると思います。 [周りが乗っていない］最高じゃないですか。 周りに合わせる必要はありますか？