インプレッサ
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"マツダ"6 件の検索結果
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質問者が納得おはようございます。 私もcx5は興味があり、インプレッサと迷いました。以前から、マツダの営業さんに知り合いがいて、cx5を勧められていたので、事前にモーターショーのカタログをいただきインプと比較しましたが、結論はインプにしました。私の決め手は、横幅とアイサイトでした。cx5の実車を見ずに決めたのでcx5の良さはわかりませんが、あの横幅の大きさは、私の日常使用ではデカ過ぎかと思います。大きさが気にならなければcx5はありだと思います。3車に試乗して、自分のフィーリングを信じて決めてくださいね。
4876日前view17
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質問者が納得全て¥次第だよ! レシプロの1.5倍のメンテ代と考えてれば良いんじゃね? サーキットなら、パワーを上げるより冷却に¥を掛けろって感じ! オイルに関しては、化学合成油より鉱物油が良い・・・なので半化学合成油を使用!!
3883日前view0
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質問者が納得軽自動車で、超低燃費・通勤スペシャルなのを作って欲しいです。 軽量化のために2シート化。 空気抵抗を少なくするために、低床化。 軽量高剛性化のために、ボディの開口部は必要最低限とします。 もちろんNAエンジンで、MTとCVTをラインアップ。 スポーツカーのようにカッコよく、エレガントな走りができれば最高です。 このエレガントと言うところが味噌… ダイハツのコペンは、この方向へ行くべきだったのに、ガキっぽいヒョコヒョコした足に… 残念です。 維持費が安く、パーソナルな楽しみとしての可能性を持っている軽自動車...
6920日前view14
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質問者が納得トランスミッション、グレードが絞られると比較しやすくなります。 グレードまで行かなくても排気量とかガソリンかディーゼルかなど。 補足 価格からしてCX-5の20sとインプレッサスポーツの2.0i EyeSightかってところですね。 う~ん調べれば調べるほど悩みますね。。。 どちらも魅力的な車で困ってしまいます。 というわけで、運転するときは内装が目に入ってきます。 そこで、メーターデザインの好みはありませんか? 個人的にはCX-5のメーターの方が好きです。セレクトレバーやナビ取付位置などの雰囲気も好み...
4757日前view19
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質問者が納得質問者様の条件で絞り込んでいくと除外されるのが 1と3の条件→AE86(乗っていましたが旧いので結構故障します)、エボ(同じく乗っていましたが初期のは年式的にも故障多く維持費高く燃費悪いです)、インプレッサ(維持費高く燃費悪いです)、RX-7の2車(燃費極悪です)、EG6(旧いため故障の心配あり)、S13、180SX(両車とも乗っていましたが故障はそれなりに多いです)、R32(現在乗っていますが一般的に故障多いです)、スープラとチェイサー(大排気量ターボ車なので維持費、燃費とも痛いです) 2の条件→アルテッ...
4973日前view26
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質問者が納得あなたは用心深いですね。
3239日前view15
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