Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"箇所"5 件の検索結果
"箇所" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得満を持してインプレッサに載ったアイサイト（Ver.２）について、スバル旗艦車種であるレガシィに載っているアイサイト（Ver.２）と基本一緒なのですが、「全車速追従機能付クルーズコントロール」の中にある”先行車が減速・停止した場合、自車も減速・停止します”の機能に含まれている筈の”停止状態をキープする”機能だけ何故か外されています。つまり一旦クルマは確実に停止しますが、直後スルスルと勝手に動き出してしまうという事です。ブレーキペダルをちょこっと踏めば何も問題はないのですが、レガシィのアイサイト（Ver.２）の...
4672日前view18
全般
質問者が納得ディーラーの診断間違いで余計な出費になったから払いたくはないということですよね。
確かに書いてある内容だと納得はいかないとは思いますが、文句は言えても結局払わざるを得ないと思います。
確かにディーラーの診断間違いですが、かと言ってディーラーが勝手に部品を注文して勝手に修理したわけじゃないのですから。
例え診断間違いでもオーナーさんの承諾無しに部品を注文したり修理はできないので、文句の一つも言いたい気持ちは理解できますが払うしかないと思います。
ただ、間違いなのも事実なのだからオレなら強引にでも値引き...
3981日前view122
全般
質問者が納得その世代のスバルのNAはがっかりするのでターボで･･･。
部品点数が増えるので当然故障する可能性ある箇所も増えますが
修理してから乗るならとりあえず問題ないでしょう。
タービンそのものは意外と丈夫です。
個体差はありますが10万キロを超えるとヘッド回りからオイルにじみが出ることがあります。
どれも似たような走行距離なのでどれが良いとは言えませんが。
5489日前view16
全般
質問者が納得私はスバリストではありません。ですが、正直『DEX』の件も含め軽の開発中止など、最近のスバルの動向は残念に思ってます。
その残念、という思いが、スバルを愛するスバリストの方々はもっと強くなってしまうため、そのような意見がでるのでしょう。
しかしながら、スバリストの方々は、スバルという会社を非難しているのであって、DEXを購入した人を非難しているのではありません。
（というか、そうあるべき。購入はあくまで個人の自由です）
「スバルの恥だ」→と思う車をだしたのはそのスバル。
「あの車を買う気がしれない」→利...
5557日前view8
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