インプレッサWRX ディーラーの解決方法

質問者が納得もちろん スバルでもやってくれますし、オートバックスやイエローハットでなどでもやってくれます。 車両を何処で購入しても工賃などの価格が変わる事はありません。

質問者が納得答えにならないと思いますが。 私の経験から 純正ブレンボならディーラーでもどこの整備工場でも取り付け、整備は問題なくできます。 標準のブレーキでも十分によく効きます。 純正ブレンボは一般的なスポーツ走行用ではなく耐久性重視のものです。 サーキットのスポーツ走行でもなければ標準ブレーキのまま、パッドの材質変更で十分よく効きます。 ブレンボ等の大きいブレーキシステムはスポーツ走行での熱容量確保のため重量があり過ぎるため一般的な使用ではハンドリングがかなり悪くなります。 そのためスバルではオプション扱いになってい...

質問者が納得ステッカー無しについて考えられる事は、 ・前のオーナーが剥がした ・キズ修理、事故等の交換 だと思います。 新車で購入後、直ぐに剥がす人もいます（いつか剥がれる、格好悪い）けれども…。 修理履歴がある場合、普通はステッカーもきちんと貼ります。もしステッカーを貼りたいのでしたら、ディーラーで発注して貰えば良いですよ。 因みにオプション扱いではないです。

質問者が納得車屋で働いています ディーラーだと30万～50万 買取店だと30万～70万くらいじゃないでしょうか？ 修復歴アリの車だとディーラーよりは買取店の方が確実に高く買い取ってもらえると思いますよ 一応、私が査定に関するブログをかいていますのでよろしければ見てみて下さい http://fanblogs.jp/jidosyagoods/category_5/

質問者が納得インプレッサSTI（GDB）を中古で26000kmで買って乗ってます。 GCはガラスのミッションで有名でしたがGD系以降はスバル独自設計の激重ミッションになっているので大丈夫ですよ～。 エボの方もゲトラグ社製で世界でも信頼性が高く多くの自動車メーカーが採用しているので大丈夫ですよ～。 ただ、ジムカーナに使われていたりサーキットに使われていたりするような車では要注意ですね。 GD系の場合ミッションより乱暴にクラッチを繋ぐとリアのデフが暴れてフロアーにぶつかるのでその辺りを見るとどう言った扱いをされてきたかす...

質問者が納得09年6月にA－Line購入しました。発売したばっかりで、値引きは渋く、端数切りと言われる85635円。これでも、メーカーOPはフルです。ナビ、BBS、ブレンボ、ディーラーOPでSTIのFスポイラー、スカートリップ入れて。6MTならレカロシートのOP入れても、端数切りでしょう。9万etc位。2010年2月25日過ぎから交渉したら如何ですか？決算期で、ノルマを達成すれば、メーカーより報酬金が出るから、セールスも、客一人に長い時間を掛けません。一回で良い回答が出るかも？ですね。

質問者が納得一番損するものの考え方してる あれでも良い これでも良い どうしても良いから損しない方法はなんだろうって 人が金を借りる時は 「動機」が明確で無いとならない そして、あなたが「どうしたいか」なんて 誰にもわからない たとえば商売で借金が必要な場合、 どうしても当座の資金が必要だと 法外でないなら少し高い金利でも借りられるか否か いつまでも低金利ばかり探して結局時期を逃せば 立ち行かなくなり、もっと困窮してより条件の悪い 融資を受けることになる 自動車だって同じこと 最初の選択で残価設定を選んでい...