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"アドバイス"7 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どんなクルマにしようかなあ、とあれこれ考えるのってとても楽しいですよね。
無理なく維持できるクルマであれば、好きなものを選べばいいと思いますよ。
ただ、持っているだけでかかる費用や、クルマを走らせることによって発生する
費用などは、実際に所有してみないとなかなか見えてこないモノです。
なので、一番最初に購入するクルマは、少し価格を抑えたほうがいいと言われ
ています。
スイフトスポーツやインプレッサなど、いいクルマですよ。
（BRZはまだ乗ったことがないのでわかりませんが）
他の車種だと、たとえばアクセラ...
4665日前view112
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質問者が納得知り合いづてに購入するのならば、一般的に言う値引き交渉はすべきではないと思います。
値引き自体は最初から、ある程度の便宜をはかってくれると思います。
と、いう前提で、オプションの装着を小出しにして、合計金額をその都度計算してもらいましょう。
そこで、総支払い額と予算をくらべながら、かけひきをしてください。
単価の大きいものから足していきます。
で、「あ～これだと予算オーバーかぁ」とか言いながら、ころあいをみて、「これとこれをサービスしてくれたら決めちゃいます」で、ＯＫです。
後の付き合い...
4812日前view155
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質問者が納得スバルユーザーですが、模範解答はＢＲＺです。
今のスバルのラインナップ殆ど乗りましたが、
エントリークラスで楽しい、お金もある程度あるなら、
ＢＲＺしかないでしょう。
WRXSTIは重く限界が高すぎて、
一般人レベルで楽しい感覚を出せませんよ。
初代レガシィは限界レベルが０．８G程度の低めでコントロール性の良い4WDだったのですが・・・
ミニサーキットレベルでもグリップ命ではなく、
テールのコントロール性を味わえました。
そんなコンセプトがＢＲＺ、TOYOTA８６です。
エコタイヤでグリップレベルが高く...
4817日前view66
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質問者が納得①まだはっきりした基準が出ていないため、どのくらい減税になるかは不明ですし、アクセラスカイアクティブは対象としても、インプレッサはグレードなどで対象外となる場合もあります。
②今回の補助金は一律登録車(白ナンバー車)で10万円、軽自動車(黄ナンバー車)で7万円となっており、13年を超える車を廃車にしても特に意味はありません。よって気になさらず問題ありません。
③・④も②と同様です。
一番の問題は購入時に減税・補助金の対象となるかを確認する事と思います。
補足です。
減税率が上がるのはごく一部の車...
4818日前view28
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質問者が納得１７年式インプレッサセダン・ＧＤ２で同じコラゾンのツインに交換した者です。
質問の主旨から外れますが、私がそれをディーラーで購入して交換してもらった時は、マフラー吊り下げゴム等は純正で装着されてたものをそのまま使われていたようです。マフラー本体と工賃以外、請求されていないので・・・。
なので、マフラー購入以外にパーツは必要ないと思います。参考までに。
5387日前view94
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質問者が納得個人的な意見になりますが、坂道など急勾配が多い所は、スバルのインプレッサが向いています。
補足：1500ｃｃでもインプレッサだけなぜか力強く走るイメージがある。そのほかは力強く走るイメージが弱い気がします。
5439日前view31
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質問者が納得まだまだ行けますよ。下記の情報を元に交渉してみてください。
http://www.junku.com/page185.html
6839日前view189
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