インプレッサスポーツ
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"燃費"7 件の検索結果
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質問者が納得タイミングベルト交換時期は10km毎になるので 交換されていなければ早急に交換する方がベターと言うより 交換が必要ですよタイミングベルトが切れると エンジンがオシャカです そのついでにウォーターポンプとアッパー、ロアーホース 交換すれば一気に直せますが 非常に高額修理になります 9万円前後になるでしょう そのは9万円を頭金に車を買い替えることも 視野に入れなければなりません どこで乗り換えの線引きをするかです きっとこの先あちこち不具合が出てくるでしょう。 あーあの時に乗り返してたらよかった~ と思う時が必...
4557日前view89
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質問者が納得ごく常識的な回転数でもって、普通に運転していてよく言われる【水平対向エンジンは燃費が悪い】だとか、【1.5㍑は非力】とかそういった心配はありません。同じクルマのATに乗ってみて、自動車の方が「より低い回転数で走らせよう」とするあまり、ドライバーの感覚と少しズレたタイミングで変速したりといった事は自身で体験しました。 身内が15S(後の1.5i-Sです)の5MTに乗ってましたが、「11km/l」という数字は軽く上回ってましたよ。キビキビとした走りを見せて、5MTで乗ってた方が気持ちいい走りが出来そうというの...
3488日前view0
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質問者が納得スバルユーザーですが、模範解答はBRZです。 今のスバルのラインナップ殆ど乗りましたが、 エントリークラスで楽しい、お金もある程度あるなら、 BRZしかないでしょう。 WRXSTIは重く限界が高すぎて、 一般人レベルで楽しい感覚を出せませんよ。 初代レガシィは限界レベルが0.8G程度の低めでコントロール性の良い4WDだったのですが・・・ ミニサーキットレベルでもグリップ命ではなく、 テールのコントロール性を味わえました。 そんなコンセプトがBRZ、TOYOTA86です。 エコタイヤでグリップレベルが高く...
4565日前view66
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質問者が納得車のグレードによりますが、セディアワゴンもラリーアートエディションだったら、 一番スポーツ走行に適してると思いますが、ステーションワゴンでそこまでスポーツ性能求めるのであるなら、 エボワゴンとかステージアのRS26とかが良いのではないのでしょうか???
4905日前view26
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質問者が納得4WDを重視するならホンダは考えない方が良いですよ。 4WDシステム自体、国内1・2を争えるスバル製と最下位を突っ走るホンダ製では比べるだけ無駄ですし、4WDがメインで考え設計されているスバル車(上位グレードのWRXと同一で、コストダウンされていないプラットフォームを廉価グレードにも使用)の方が4WDとしての効率もいいです。 しかし、MTとATというとでミッションが違いますが、選択肢として問題は無いですか? 燃費はシビックは分かりませんが、4WDのスバル車は他メーカーの4WD車より燃費が良い事もウリで...
5109日前view26
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質問者が納得インプレッサはWRXのターボモデルではないですよね?ターボモデルではないと判断し回答します。 他社では、カローラフィールダー、ウィングロード、スカイウェイブ?かな。燃費はどれも大きく変わらないですよ。見た目だけで選んで良いと思います。
5256日前view22
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質問者が納得カタログ数値ですが 1500ccNA 2WDで15km/L 4WDで13.4km/L 2000ccターボ4WDで11.4km/L になります。 乗り方やエアコンつけたりするだけでも燃費は変わってきますのでなんとも言えませんが、街乗りでは6掛ちょいってところではないでしょうか? わかりにくかったらすみませんが・・・ 15km/LX0.6=9km/L 13.4km/LX0.6=8km/L 11.4km/LX0.6=6.8km/L あくまでも目安です! 10km/L走るかどうかはわかりません! 走る場所...
5257日前view19
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