Q&A
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"自動車"7 件の検索結果
"自動車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得どんなクルマにしようかなあ、とあれこれ考えるのってとても楽しいですよね。
無理なく維持できるクルマであれば、好きなものを選べばいいと思いますよ。
ただ、持っているだけでかかる費用や、クルマを走らせることによって発生する
費用などは、実際に所有してみないとなかなか見えてこないモノです。
なので、一番最初に購入するクルマは、少し価格を抑えたほうがいいと言われ
ています。
スイフトスポーツやインプレッサなど、いいクルマですよ。
（BRZはまだ乗ったことがないのでわかりませんが）
他の車種だと、たとえばアクセラ...
4550日前view112
全般
質問者が納得格で言うと、インプレッサはカローラの上のアリオンやプレミオと同等クラスになります。
見た目で分かりやすいのは、内装の質感でかなりの差があり、カローラフィルダーの方が安っぽいことが感じられると思います。
足回りの違いは先の回答者さんが書かれているとおりです。
ロングドライブや高速道路では、安定感・乗り心地・疲労感などでかなりの差が感じられると思います。
ただ維持費で言うと、燃費はカローラフィルダーの方が良いでしょう。
同じ店舗に同じ内容で出して比較すれば、カローラフィルダーの方が車検費用も安いでしょう。
故...
3217日前view24
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質問者が納得今どきの日本車は外れを引かない限り、まず故障しない。その証拠に有償も含めて７年距離無制限で保証しますので。
維持費って意味ではフィールダーでしょう。会社に昔からたくさんあるけど故障しないし燃費もいい。つまんないけどね。
会社によって異なるけど、私が付き合っているスバルディーラーは工賃も部品代も高いです。仕事で使っているカローラ店の方が何しても安い。
車にあまり拘りないならフィールダーって選択肢もありです。まずは乗り比べてどう感じるかです。
3217日前view23
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質問者が納得そのままでは減税対象となりません。
メーカーオプションのHDDナビ・ブラックレザーセレクション(の中の運転席パワ－シート)・SRSサイドエアバッグ+カーテンエアバッグのいづれかを選択し、車両重量を+10kg以上にしないと減税にはなりません。
なお減税対象となる場合、重量税は33,800円、取得税はオプションにより変わりますが最低でも59,400円、さらに翌年度分の自動車税19,500円、合計112,700円が減税されます。
ただし、上記のオプションのいづれかを選択しなくてはならないため、すべて不要なオ...
4698日前view53
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質問者が納得１７年式インプレッサセダン・ＧＤ２で同じコラゾンのツインに交換した者です。
質問の主旨から外れますが、私がそれをディーラーで購入して交換してもらった時は、マフラー吊り下げゴム等は純正で装着されてたものをそのまま使われていたようです。マフラー本体と工賃以外、請求されていないので・・・。
なので、マフラー購入以外にパーツは必要ないと思います。参考までに。
5272日前view94
全般
質問者が納得私はインプレッサスポーツワゴンWRX-STI Ver4（GF8）に乗っていますが、適当に荷物も積めるし
パワーも充分以上にあり、抜群に優れた設計の車だと思っています。
１人なら車中泊も可能だし、このショートワゴンの形式はほんとに使い勝手が良いものです。
短所は殆んど感じません。強いて求めるならセンターデフにロックが出来れば最強かと思うのですが。
今度のインプレッサは全車５ドアハッチバックになりましたが、セダンから考えればこの方が使い勝手良く
以前の（私が今乗っている）スポーツワゴンに逆戻りしたのかな、と言...
6220日前view63
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質問者が納得モデル末期のカローラーフィールダーで十分じゃないですかね。
マニュアル設定もあるし（但しＦＦのみ）
1.8もあるし（Ｚエアロはハイオク仕様、200万越）
ＦＦにスタッドレス装着すれば其れで十分事足りますよ。
まして年に二、三回程度ならタイヤチェーン装着するだけでも充分ですよ。
態々それだけで4ＷＤは必要ないです。
ＦＦで充分です。
日産ならウイングロードになるし（現行は4速オートマとＣＶＴしかないけど）
荷物沢山積載できます。
4ＷＤならミッションはオートマしか選択できないものと考えて下さい。
htt...
6781日前view27
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