インプレッサスポーツ 購入の解決方法

質問者が納得この２台は迷いますね。 結論から言えば、どちらを選んだとしても満足度は高いと思います。 後は、どのようにクルマを使いたいかという目的で クルマ選びをされるとよろしいと思います。 スペックを比較してみます。 ★インプレッサスポーツ 1.6i-L AWD ５MT 4,415×1,740×1,465、15.6km/L、115ps、1,900,800円 ★アクセラスポーツ 15S Touring FF 6MT 4,460×1,795×1,470、19.4km/L、111ps、2,138,400円 確かに同...

質問者が納得格で言うと、インプレッサはカローラの上のアリオンやプレミオと同等クラスになります。 見た目で分かりやすいのは、内装の質感でかなりの差があり、カローラフィルダーの方が安っぽいことが感じられると思います。 足回りの違いは先の回答者さんが書かれているとおりです。 ロングドライブや高速道路では、安定感・乗り心地・疲労感などでかなりの差が感じられると思います。 ただ維持費で言うと、燃費はカローラフィルダーの方が良いでしょう。 同じ店舗に同じ内容で出して比較すれば、カローラフィルダーの方が車検費用も安いでしょう。 故...

質問者が納得今どきの日本車は外れを引かない限り、まず故障しない。その証拠に有償も含めて７年距離無制限で保証しますので。 維持費って意味ではフィールダーでしょう。会社に昔からたくさんあるけど故障しないし燃費もいい。つまんないけどね。 会社によって異なるけど、私が付き合っているスバルディーラーは工賃も部品代も高いです。仕事で使っているカローラ店の方が何しても安い。 車にあまり拘りないならフィールダーって選択肢もありです。まずは乗り比べてどう感じるかです。

質問者が納得インプレッサ乗りでは、無いですが同じ年式のレガシィのりです。 スバルといえばオイル漏れもなかなかあるみたいです。 あと2004年式レガシィでは、パワステポンプ故障が結構あるみたいです。(実体験しました。)もしかしたらインプレッサもパワステポンプ故障があるかもしれません汗 でもスバル車のエンジン強いので整備していましたら長く乗れると思います(^ ^) アドバイスになりますが ターボ車であればオイル交換は、3000〜4000キロがオススメです。 あと、年式の割に距離が少な目ですので しばらく慣らし運転...

質問者が納得俺の女友達で、貴女と同じ価値観でカローラフィールダーを毎回乗り続けてる子が居る。 スノボ好きでネイルやってる子 俺は国産と輸入車かわりばんこに乗り換えてて、偏見な目は無い積りだったんんだが、お洒落なのにカローラって…正直不思議に思ってた。 だから、なんでフィールダーばっかなの？って聞くと、貴女と同じ事言ってた。 それ聞いてから助手席乗る機会在る時、改めてフィールダーを視点を変えて見直してみると…良いんだわコレが…絶妙な適度感。 目からウロコ！フィールダーばっか乗り換えてんの分かったよ。 フィールダー 良...

質問者が納得ごく常識的な回転数でもって、普通に運転していてよく言われる【水平対向エンジンは燃費が悪い】だとか、【１．５㍑は非力】とかそういった心配はありません。同じクルマのATに乗ってみて、自動車の方が「より低い回転数で走らせよう」とするあまり、ドライバーの感覚と少しズレたタイミングで変速したりといった事は自身で体験しました。 身内が１５S（後の１．５i-Sです）の５MTに乗ってましたが、「１１km/l」という数字は軽く上回ってましたよ。キビキビとした走りを見せて、５MTで乗ってた方が気持ちいい走りが出来そうというの...

質問者が納得知り合いづてに購入するのならば、一般的に言う値引き交渉はすべきではないと思います。 値引き自体は最初から、ある程度の便宜をはかってくれると思います。 と、いう前提で、オプションの装着を小出しにして、合計金額をその都度計算してもらいましょう。 そこで、総支払い額と予算をくらべながら、かけひきをしてください。 単価の大きいものから足していきます。 で、「あ～これだと予算オーバーかぁ」とか言いながら、ころあいをみて、「これとこれをサービスしてくれたら決めちゃいます」で、ＯＫです。 後の付き合い...

質問者が納得①まだはっきりした基準が出ていないため、どのくらい減税になるかは不明ですし、アクセラスカイアクティブは対象としても、インプレッサはグレードなどで対象外となる場合もあります。 ②今回の補助金は一律登録車(白ナンバー車)で10万円、軽自動車(黄ナンバー車)で7万円となっており、13年を超える車を廃車にしても特に意味はありません。よって気になさらず問題ありません。 ③・④も②と同様です。 一番の問題は購入時に減税・補助金の対象となるかを確認する事と思います。 補足です。 減税率が上がるのはごく一部の車...

質問者が納得私は、昨年の夏に１９９８年式のインプレッサＷＲＸ（ＧＣ８）を買取店へ売りました。 売値は、１０万円でした。ちなみに、修復歴や傷、凹み、走行距離などにおいて、大きな減点はなかったです。 最初行った買取店（カー○ブン）では４万円と言われ、次の買取店（ハナ○ン）では前の買取店（カー○ブン）を少しでも超える値段を、ということで４万５千円と言われました。 落胆しつつ、もうちょっと何とかならないかなとガ○バーへ行くと一気に９万円を付けてもらい、最後に帰路にあったカー○スへ寄ると、切りの良いところでと１０万円を付け...