Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイプ"5 件の検索結果
"タイプ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得前の方がいわれてますが、現行のホンダ車はSMX時代のものとはまったくの別物です。自分も一度知り合いのフリードに乗せてもらいましたが剛性はよかったですね、過去オペル車3年BMに3年乗ってましたのであの剛性や安定性は忘れられませんね、今はホビオですが他の軽ワゴンとは安定感などは比べ物にならないほどいいです。ただフリードはFF車なので若干フロントが切れ込む感じがありましたが。レジャー、通勤なら中が広い方がいいですよね、ただその知り合いがいってましたが、3列シートの関係で2列目の足空間が狭いようで、それは3列目のシ...
4675日前view871
全般
質問者が納得ツィーターを足元に転がして鳴らしてみ。
セパレートはツィーターの能率が3db前後高い…
因みに3db違うと倍位は音の大きさが異なる…
で、至近距離でツィーターが叫んでるからミッドの音が聴こえないんだわな。。。
この、3db差をデッドニングで稼ぐのは至難の技…
ま、クラリオンのSRT1733コアキシャルで修行すれば、一番の近道。
3430日前view0
全般
質問者が納得タイミングベルト交換時期は１０ｋｍ毎になるので
交換されていなければ早急に交換する方がベターと言うより
交換が必要ですよタイミングベルトが切れると
エンジンがオシャカです
そのついでにウォーターポンプとアッパー、ロアーホース
交換すれば一気に直せますが
非常に高額修理になります
９万円前後になるでしょう
そのは９万円を頭金に車を買い替えることも
視野に入れなければなりません
どこで乗り換えの線引きをするかです
きっとこの先あちこち不具合が出てくるでしょう。
あーあの時に乗り返してたらよかった～
と思う時が必...
4691日前view89
全般
質問者が納得ごく常識的な回転数でもって、普通に運転していてよく言われる【水平対向エンジンは燃費が悪い】だとか、【１．５㍑は非力】とかそういった心配はありません。同じクルマのATに乗ってみて、自動車の方が「より低い回転数で走らせよう」とするあまり、ドライバーの感覚と少しズレたタイミングで変速したりといった事は自身で体験しました。
身内が１５S（後の１．５i-Sです）の５MTに乗ってましたが、「１１km/l」という数字は軽く上回ってましたよ。キビキビとした走りを見せて、５MTで乗ってた方が気持ちいい走りが出来そうというの...
3623日前view0
全般
質問者が納得１７年式インプレッサセダン・ＧＤ２で同じコラゾンのツインに交換した者です。
質問の主旨から外れますが、私がそれをディーラーで購入して交換してもらった時は、マフラー吊り下げゴム等は純正で装着されてたものをそのまま使われていたようです。マフラー本体と工賃以外、請求されていないので・・・。
なので、マフラー購入以外にパーツは必要ないと思います。参考までに。
5269日前view94
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