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質問者が納得レガシィ 4775×1780×1535
エクシーガ 4740×1775×1660
サイズ的には殆んど変わりません。
クラウン 4870×1795×1470
マークX 4730×1795×1435
クラウンより短く、マークXと殆んど変わらないサイズです。
私にとっては、ちょうど良いサイズです。それ程大きいとは思いません。（だからレガシィに乗ってます。）
棒アンテナがないのは、すっきりしていてとても良いですね。
エクシーガの棒アンテナは170cmの私では、手が届かない。脚立か踏み台がいる。
ちなみに...
4773日前view167
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質問者が納得ゴールドは、合うと思いますよ。
自分のエクシーガには
フォレスター純正ゴールドに、スタッドレスを履かせました。
ボディー色は、ギャラクシィブルーです。
結構、合いますよ。
4330日前view182
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質問者が納得走行時の安全のためのタッチパネル操作ロックじゃないですか？サイドブレーキに繋ぐ線が接触不良ではないですか？または本体のアース不良だと思います。カーナビを取り付けた所に持って行きましょう。
4775日前view79
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質問者が納得現行レガシィツーリングワゴンに乗っています。
我家も４人家族ですが、子供はもっと大きいですが、大人４人ならレガシィで十分、エクシーガは必要ないと思います。
６人以上乗る事も考えて・・・なんて考え方は邪道でした。
私は以前、アルファードに乗っていましたが、６人以上乗る事は殆んどありませんでした。
買った当初は乗せた事もありましたが、結局宝の持ち腐れと言うか無駄な大きさ・重さでした。
現行レガシィは大きいとよく言われますが、乗ってみると以外と大きさは感じません。
私にはちょうど良い大きさです。
それに、大きい...
4777日前view25
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質問者が納得BP(前の型のワゴン)レガシィを所有していた時に両車ともに、点検時の代車として、一週間借りたことがあます。(エクシーガは2リッターNA、レガシィはB4のターボアイサイト付きで共に年改前)
2.5リッターNA同士の比較であれば、やはりレガシィかと思います。
エクシーガは、2.5リッターでは、アイサイトは付けられませんし、ターボでもアイサイトVer.2になりませんし。
スバルWebサイトで、参考見積もりが作れますが、2.5リッターNA同士で、装備を揃えていくとたいした差になりません。
ただ、エクシーガは...
4780日前view59
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質問者が納得正直な話、新車だろうが中古車だろうが機械であるゆえ故障はあるものとして乗るのが当たり前です。人間だって病気や怪我するでしょ？そうならないために出来るだけよさそうな車を購入し、メンテナンスをキチンとすれば長持ち快適。距離云々、メーカー云々より乗る人次第です。あと5年…とか確率と運の問題で、悪ければ購入した年にさえ不具合はでるでしょう。
3494日前view26
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質問者が納得エクシーガを買う多くの方がミニバンがいいけど走りいい車がほしいという人が多いと思います。そういった方だとスポーティーな黒い内装のほうが好みになると思います。また、子供のためにミニバンを購入する方は質問者のおっしゃるとおり汚れを気にする人も多いと思います。サイドブレーキは設計上の問題やコストがあると思います。また、レガシィはアメリカ向けになっているので楽をしたいアメリカ人に合わせるとともに高級感をだしたのだと思います。
アイサイトはエクシーガであれば来年には搭載されると思います。ただ一番いいグレードのみだと思...
4781日前view31
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質問者が納得レガシィ DITオーナーで、実際に使って満足できたので、レガシィ推進派になります。
予算的な話をしますと、レガシィのNAでアイサイトまでつけて諸経費込みで３００～３２０万程度。
直噴＋ターボのDITだとメーカーオプションなしで、ベースキット、ナビ位つけて３００後半～４００万弱。
ナビは今のクルマについているものを移すこともできるし、ベースキットもフロアマットなどに絞れば３００後半になると思います。
まず走ることに関しては、２０００回転位から40kgを超えるトルクを出していることもあり、ストレスなく楽に走...
4413日前view475
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質問者が納得メーカーではなく車種によって故障率が高い車もあります。
車格に対して発電量の多い車は故障率が高い。（マーチなど）
走行距離からして故障することはあり得ます。（ベルトを強く張りすぎると故障の原因になる）
ディーラー修理の場合は新品が高いのでリビルト交換修理が多いのですが違いは保障期間です。
スバル エクシーガのオルタネーターは日立製と三菱製が有ります。
日立製は１００Ａ 三菱製は１１０Aで三菱製は故障率も少なく人気があります。
リビルトパーツは元の状態でも値段は変わってきますので何とも言えません。...
3571日前view22
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質問者が納得あえて、セレナなどのハイルーフミニバンでなく、ロールーフミニバンというのは、車としての基本性能を求めるのでしょうか？
仮にそうであれば、エクシーガでしょうか。
東京スバル以外は、値引きは渋いです。
値引きを求めるのであれば、越境して競合、ネッツ店であれば、旧オートと旧ビスタの競合が必須でしょう。
ただ、経験談からして、値引きでクルマを決めると後悔します。
メンテパックなどは、不要であれば、断りましょう。
決算期であれば、ホットなお客さんには、それなりの数字が出るはずです。
4784日前view44
