フォレスター 右の解決方法

質問者が納得自分のはホンダだけど、バッテリーを外すと、パワーウィンドウの設定が必要になるので、おそらく同じだと思う。取説に書いてなければ、スバルに聞くのが早い。

質問者が納得まず、フォレスターは生活四駆の部類には入りません。しっかりとしたフルタイム四駆で、スタンバイ式4WDを主体とした生活四駆とは区別すべきでしょうね。ディーラーの担当者さんも認識不足というか、その程度の知識でクルマ扱っているのは残念ですね。以下、しっかりと説明します。 ■ ビスカスLSDの仕組み 初代フォレスターであればその状況においては起こりえることだと思います。わたしも同世代のレガシィに乗っていましたが、対角線スタックや片輪スタックにはあまり強くなかったです。理由は、リアデフがビスカスLSDだからですね。...

質問者が納得フォグランプスイッチはウィンカーレバーにありますが、１段回すとフロントのフォグだけ点灯し、更に１段階回すとリヤフォグも点灯します。 しかし、スイッチの位置は１段目のフロントフォグの位置に戻ります。 フォグランプとリヤフォグランプが点灯すると、インパネにそれぞれのパイロットランプが点灯するので、フォグランプが点灯していることが分かるようになっています。 リヤフォグランプだけオフにする場合は、再度２段目まで回すと消灯します。 フロントのフォグランプ及びフロントとリヤのフォグランプを消灯する場合は、オフ位置に...

質問者が納得ハンドルを切った時に異音がするなら、ドライブシャフトのジョイントでしょう。

質問者が納得SG5のB型クロスポターボ（ステアシフトが有る奴）に乗ってます。 オートマのショックは、SGが出て１年後くらいからネット上で批判が出てました。 （早い車で、新車から１０，０００kmで症状がでてるようです。） ネットに出ている解決方法では、 ①モービルの何とかって言うエンジンオイルを入れるとなぜか直る。 ②オートマのコンピュータのリプロ。（しばらくするとまた元に戻るらしい） ③オートマオイルクーラーを装着（した人があまりいないので、有効なのかどうか不明） が、主な解決方法らしいです。 ゼロスポーツのオイル...

質問者が納得車屋さんが、乗って帰してくれたのだから問題ないでしょう。 ①サスからの漏れとの事ですので、ダンパーオイル漏れでしょうね。 乗り心地がフワフワしてくるだけです。 片側なら解かりにくいかもしれません。 私は、完全にフロントの左右のダンパーが抜け切った（ダンパーとしての機能がなくなった状態＝バネのみ）車に乗ったことがありますが、揺れが1回でビヨンビヨン…と止まらずかなり長い間フロントだけ揺れ続けます。 ゆっくり走れば走れますが、恥ずかしくてたまりませんでした。。。 ②1週間程度なら運転した感じに違和感が無いな...