Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"平成"16 件の検索結果
"平成" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。
似た個体が売りに出てますが、同年式の５万キロ走行で99万８千円で売りに出ています。距離が４万キロであることを考慮して、105万位が売値になるでしょうか（７年落ちで５万なら走行少ない方の個体なので）。
気分を害さないで頂きたいのですが、売値が105万だとすれば、買取屋の60万というのはまさしく買取査定の相場だと思います。後は、４万キロという比較的流通に有利な距離数なので（走行距離のアタマが５と４では引きが違います）、65万位はいきそうだと思います。ただ、車検がそろそろでし...
4658日前view42
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質問者が納得自分のはホンダだけど、バッテリーを外すと、パワーウィンドウの設定が必要になるので、おそらく同じだと思う。取説に書いてなければ、スバルに聞くのが早い。
3206日前view3
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質問者が納得車の相場なんていうのは、年式、距離、装備、程度で決められている。
当然市場の動向で相場は変動する。
上記の２台の価格差は年式と距離の違いが決定的だね。
そんなもんじゃないですか？
あとは好みと予算だけ。
追記
個人的にはよくそんな価格で買うな～とは思う。
自分ならその価格の半値で買えるからね。
あなたがその車買って、即買取屋に行ってごらん。
半値以下だよ。
世の中もっと市場の流れを見た方がいい。
つまり賢い買い物をするか？何も考えず言い値で買うか違い。
補足
ヤフーオークションでフ...
4676日前view35
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質問者が納得レガシィ乗りです。ホイールにはいくつかのパラメーターがあって、全く一致しなければならないものと、近ければ大丈夫なものがあります。
おそらく、純正サイズは、６．５J×１６、ＰＣＤ１００の５穴、オフセット＋４８、ハブ径５６ｍｍになります。
ＰＣＤは取り付け穴（ボルトが通る５つ穴）が何ｍｍの円周上にあるかを表していて、これは１００ｍｍでないとはまりません。
ほかには、１１４．３ｍｍ、１０８ｍｍ、１２０ｍｍなどがあります。（ぴったり一致しなければならないもの）
ハブ径は真ん中の大きな出っ張り（ホイールからする...
4678日前view19
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質問者が納得過去に同じような質問に回答した内容です、、参考まで、、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1487956144
4557日前view90
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質問者が納得ミッションはATですか？AT滑りは考えられませんか？
後考えられるのはその時期のスバルによくあるISCバルブの不調も考えられます。
4697日前view176
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質問者が納得諸経費はこんなもんです、高くはないと思います。それより気になるのは、４年で３０００キロしか走っていないことです。
どっかに飾ってあったんですかねぇ～。だからすぐ壊れるという問題ではないんですが、う～ん。
4711日前view50
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質問者が納得今回のディーラーの言うことは割と正しいです。専門用語というか症状は始動困難とか始動不良と呼ばれます。
始動は困難だけど、一度始動してしまえば後は難なく走れるのであればまず疑って欲しいのがガソリンです。粗悪燃料は今でも出回ってるのと、この時期は気温低下に従って冬ガソリンに切り替わってます（揮発性が高く始動が容易）。従って次の給油はどこか別のガソスタ、出来れば市内中心部の市役所とかの役所の近所で小さなガソスタがよいです。この辺りのガソスタは価格競争よりも品質重視で正規のガソリンが手に入ります。
プラグに水滴...
4725日前view60
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質問者が納得SFからSGに乗り換えるのであれば、まず足回りがカッチリした（硬い）ように感じると思います。
動力性能に関してはさほど変わらないかと思います。
ただ、SGのAタイプ（H14年？）は個人的に避けたいところです。
ATのトラブルが多かったんですよね。全てがそうだった訳じゃないと思うのですが。。
できればCタイプ以降をお勧めしたいところです
5811日前view9
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質問者が納得確かにそういう部分はあると思います。ATの中身は非常に精密にできていて、ごみなどを非常に嫌うのですが、長い間交換していないとなかのATFが汚れて、内部に汚れがこびりついていることがあります。この状態でATFを交換すると、たまにそのごみが内部を漂い始めて、それが故障を引き起こす、というものです。
カー用品店などでの交換は、そもそも断られるかもしれませんが止めておいたほうが無難でしょう。基本的に綺麗なATFで走らせるほうがATのためには良いので、スバルのディーラーで交換を依頼してやってもらうのが最も良いと思い...
4800日前view159
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