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フォレスター グレードの解決方法

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"グレード"8 件の検索結果
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質問者が納得AWD≒4WD AWC=三菱のスポーツ4WD技術の呼称で,横滑り防止装置+4WDの総合制御を意味しています(後述) AWDは4WDとほぼ同じ意味ですが,厳密には違います。あとの説明で役立つので,最初に4WDの方式について分類しておきましょう。 ●4WDの分類 下記の5種類があります。あわせて採用例を示します (1) 選択式 … 昔のオフロード車 (2) センターデフ+パッシブ式 … トヨタのビスカスカップリング式フルタイム (3) センターデフ+アクティブ・トルクスプリット式 … トヨタのi-Four...
4637日前view88
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質問者が納得私も同じで、ずっとスバル一筋のMT車でないとダメということで、現状のスバルにおけるMT車絶滅の一途に危機感を抱いていました。 幸い、WRX STIが普通にも乗れるような間口の広いキャラクターで登場してくれたおかげでそれに乗り換え、当分は安泰かと思っております(WRX STIは用途的に簡単にはMTを無くすとは考えにくいので)。 WRX STIが登場、試乗する前だと、やはりMAZDA社に白羽の矢が立ちましたね。 走る愉しさというスバルのキャラクターがあるので、これの代替が利くとなるとMAZDAしかありませんでし...
3366日前view1
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質問者が納得車の相場なんていうのは、年式、距離、装備、程度で決められている。 当然市場の動向で相場は変動する。 上記の2台の価格差は年式と距離の違いが決定的だね。 そんなもんじゃないですか? あとは好みと予算だけ。 追記 個人的にはよくそんな価格で買うな~とは思う。 自分ならその価格の半値で買えるからね。 あなたがその車買って、即買取屋に行ってごらん。 半値以下だよ。 世の中もっと市場の流れを見た方がいい。 つまり賢い買い物をするか?何も考えず言い値で買うか違い。 補足 ヤフーオークションでフ...
4672日前view35
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質問者が納得現行型は分かりませんが、従来スバルの5MTは独特です。 (6MTは全く別物) ふにゃふにゃ、かちゃかちゃはしてませんが(昔のはぐにゃぐにゃ) 気持ちよく入る「カチッ」とも違い、ごにょ・ごくっ、コク?と入る感じでしょうか(表現が難しい) 素早い変速に対しては若干シンクロは弱めの印象です(普通に乗る分には全く問題ないです)。 個人的にはFFにありがちなガチャガチャしてる感じじゃないので悪くないと思いますが、気持ちいいとも思いません。 一度中古車や試乗車(MTはほとんどないのですが)で試してみた方が良いと思い...
4915日前view164
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質問者が納得ずっと乗り続けるのであれば、全くメリットはありません また、今の収入では、ローン審査には通らないと思いますので、無理しての購入? 諦めが付きますよ
5306日前view48
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質問者が納得2007以降ですと現行型(FMCに備えて生産終了)と先代の最終型ですね。 希望の価格ですと先代モデルぐらいしかないでしょうか? NAなんで特にスポーツ走行に使用される訳ではないので特に気をつけることはないでしょう。 【認定中古車でご希望に沿えそうな車両】 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77855 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77448 http://ucar.subaru.jp/car_detail...
4451日前view76
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質問者が納得自動車業です 全塗装で16万キロって ほぼゴミですよ ゴミに50万ですか?? エンジンは確かに丈夫です。 フォレスターも車検少ないねー もうちょっと色々みてみるとか、50万頭金にして もうちょいいいの買ったら?って 私は友人に聞かれたら答えます
6048日前view38
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