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"中古"31 件の検索結果
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質問者が納得クルマ業界で生きていた者です。 似た個体が売りに出てますが、同年式の5万キロ走行で99万8千円で売りに出ています。距離が4万キロであることを考慮して、105万位が売値になるでしょうか(7年落ちで5万なら走行少ない方の個体なので)。 気分を害さないで頂きたいのですが、売値が105万だとすれば、買取屋の60万というのはまさしく買取査定の相場だと思います。後は、4万キロという比較的流通に有利な距離数なので(走行距離のアタマが5と4では引きが違います)、65万位はいきそうだと思います。ただ、車検がそろそろでし...
4658日前view42
全般
 
質問者が納得車の相場なんていうのは、年式、距離、装備、程度で決められている。 当然市場の動向で相場は変動する。 上記の2台の価格差は年式と距離の違いが決定的だね。 そんなもんじゃないですか? あとは好みと予算だけ。 追記 個人的にはよくそんな価格で買うな~とは思う。 自分ならその価格の半値で買えるからね。 あなたがその車買って、即買取屋に行ってごらん。 半値以下だよ。 世の中もっと市場の流れを見た方がいい。 つまり賢い買い物をするか?何も考えず言い値で買うか違い。 補足 ヤフーオークションでフ...
4676日前view35
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質問者が納得二世代前と言うことなのでSG系でしょうか。 自分も乗っていますが、特に故障という故障はしていません。 整備士ですが、他メーカーと比べて故障は少ない気がします。 もちろん壊れやすいところはありますし、整備しにくい部分もあります。 ですが総合的に考えれば壊れにくいかなとは思います。 「程度の良い」というのは前オーナーの車両の使い方やメンテナンス、実際の車両の状態を見て判断します。 距離が乗ってても前オーナーが、きちっと直していれば程度が良い車になりますし、逆に距離が乗ってなくてもほとんどメンテナンスして...
3078日前view15
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質問者が納得ぜんぜんそんな事はないです。 私もスバルの車に乗っていますが故障なし! 農協の整備士が怪しいのではないでしょうか?
3109日前view23
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質問者が納得4〜5年落ちならCayenneも射程価格であるようです。 比較的Porscheは走行距離は長い傾向がありますが、車好きが乗るからでしょう。 M3からの乗り換えだと、Cayenneあたりでないとフラストレーションが溜まるんじゃないかと思います。
3179日前view3
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質問者が納得私もBP5、2.0iに乗っています。 昔は、スバル車で競技をしていました。 その経験から・・・・ 2.0iは加速性能が0-400m18秒台、最高速190km程度の性能で、車重が1350kgですよね。 何故、ブレーキキャリパー交換したいのかが、よく判りません。 以前乗っていたインプレッサターボGDAでは、フロント16iインチ4POT、リア2POTにABS付きでしたが、BP5、2.0iのブレーキシステムの方が、雪道、雨の舗装でもABSの制御ポイントが遅く、乗りやすいですね。 初めて東北のスタッドレス使用...
4682日前view853
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質問者が納得C型からです。 もっとわかりやすく言うと後期型からですので当然少ないです。
4684日前view67
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質問者が納得走行中にそういう症状がないのであれば アイドリングが安定しないという事だと思うので エアフローやO2センサー等のセンサー類 もしくは点火系の不調だと思います。 その状態だと燃料を多く吹いて強引に安定させようとするので 燃費が悪くなり、エンジン内部の汚れにもつながります。 そこでなければAT本体かと。 センサー類であればかかっても5万円程 ATとなると10万円を超えてくると思います。 どちらにせよ放置していい状態ではないので 早めの点検をおすすめします。
3368日前view0
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質問者が納得諸経費はこんなもんです、高くはないと思います。それより気になるのは、4年で3000キロしか走っていないことです。 どっかに飾ってあったんですかねぇ~。だからすぐ壊れるという問題ではないんですが、う~ん。
4711日前view50
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質問者が納得走り普通に良し、荷物も載ってアウトドア~サーキットまで使えるフォレスターは良い選択かと思います。 就職して2~3年目は色々な人との出会いもありますし、自分で収入も手にして価値観とか趣味を広げるチャンスです。 可能であれば、タダでもらえるような車に1年くらい乗って頭金を貯めて、自分のライフスタイルに合った車を買うのが良いかと思います。 私の周りでも、就職時や進学時に軽の新車を買ってもらったりしている友人が多くいましたが、やっぱり大きい車に憧れるみたいで、みんなあまり大事にせず、収入が入るようになったら結構...
4728日前view33

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