フォレスター
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"衝撃"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得後部バンパー交換時に何等かの電気系統をいじってますねぇ。 壊れたフューズはまだありますか? 溶断していましたか? エレメント(可溶体)は残っていましたか? 自然に壊れる事はあまりありません。 溶断の状態を見れば、あるていどわかるんですけどねー。 ドライブレコーダの電源配線はどこから取られてますか? 特にナビの電源と一緒と言うことはありませんか? ナビの故障は修理しましたか? 壊れた箇所を聞けば、原因がわかるものです。 ヒューズが溶断するには、過電流しか無いので、少なくともドライブレコードの電源ライ...
3430日前view4
全般
 
質問者が納得まず、フォレスターは生活四駆の部類には入りません。しっかりとしたフルタイム四駆で、スタンバイ式4WDを主体とした生活四駆とは区別すべきでしょうね。ディーラーの担当者さんも認識不足というか、その程度の知識でクルマ扱っているのは残念ですね。以下、しっかりと説明します。 ■ ビスカスLSDの仕組み 初代フォレスターであればその状況においては起こりえることだと思います。わたしも同世代のレガシィに乗っていましたが、対角線スタックや片輪スタックにはあまり強くなかったです。理由は、リアデフがビスカスLSDだからですね。...
3432日前view0
全般
 
質問者が納得SG5のB型クロスポターボ(ステアシフトが有る奴)に乗ってます。 オートマのショックは、SGが出て1年後くらいからネット上で批判が出てました。 (早い車で、新車から10,000kmで症状がでてるようです。) ネットに出ている解決方法では、 ①モービルの何とかって言うエンジンオイルを入れるとなぜか直る。 ②オートマのコンピュータのリプロ。(しばらくするとまた元に戻るらしい) ③オートマオイルクーラーを装着(した人があまりいないので、有効なのかどうか不明) が、主な解決方法らしいです。 ゼロスポーツのオイル...
5250日前view107
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