Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"意見"9 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私は、プレオRSではないのですが、平成１２年式プレオネスタRG４WD（プレオですとRM４WDに相当。SOHCスーパーチャージャー）C型に乗っていますが、今のプレオを去年秋に購入した際にもスバルの軽が大好きでどうしても乗りたかったので、プレオネスタマイルドチャージやR2Rなどに試乗して、今の車に決めました。
もっともプレオRSとR2S（DOHCスーパーチャージャー）には乗ってはいませんので、体感上どちらが速いかまでは分かりませんが、速さだけを考えてみるとプレオがワゴンタイプ、R2がセダンタイプで、実際の重量も...
4456日前view177
全般
質問者が納得個人出品者か業者が個人のふりをしてるのか判りませんが
世間の小売り相場を考えての価格でしょうから、通常の店舗売りより若干は安いんだと思います
この価格帯での修復歴は軽自動車はさほど価格には影響ないもんですが
説明に修復歴の内容がないのが気になります
なんかよく解らないが直してるから大丈夫・・と言うのは避けたほうがいいです
ここをこう当たって、こう修復してる・・とハッキリしていて、実車を確認して問題ないならいいんじゃないでしょうか
見ないで買うのは止めたほうがいい
また、見ても車両の判断ができないなら普通に店...
4498日前view49
全般
質問者が納得こんにちは。
別に変ではないし、シブイ感じでカッコいいと思いますよ。
アルミもいいですが、逆にテッチンもシブイですよ。
4626日前view168
全般
質問者が納得私は運転席、助手席には市販されているゴムマットを敷き、後部座席には玄関マットを敷いていますね。いずれにしても、手入れの良い方を選択されたほうが良いですよ。
4636日前view23
全般
質問者が納得①のデザインが好みなら話は別ですが、
仮に同じデザインだとすれば、自分なら迷わず②ですね。
年間6000kmは少な過ぎず、程よい距離だと思います。
逆に①は極端に少な過ぎでしょう。逆に怖い。
お年寄りでしょう。
毎日とまでいかずとも、週１とか定期的にエンジン掛けて
オイルも最低でも半年ごと交換とかしてないのでは？
多分、車検ごととかじゃないですか？
ヤバイ、ヤバイ。
4647日前view45
全般
質問者が納得4駆にこだわりがなければ④はグレードが低いのでお薦めしません。また⑤は年式、走行距離からみてあまり良くないと思います。私的には②か③がお薦めです。あとは現車の程度と、ナビ、ETCの有無で選ばれたらいいと思います。
4664日前view50
全般
質問者が納得その様な使い方、メンテであれば、まだまだ行けると思います。
やはり、寿命となるのはエンジン、ミッションの機能が極端に落ちた時と思います。
サス系はヘタっても我慢すれば走れてしまいますし、安価に中古が手に入りますからね。
交換部品として思いつくのは、M/Cのカップ、ブレホ、キャリパーのO-ringでしょうか・・。エアエレメは換えてますよね？
私もミニカ（5MT）を通勤に使ってます。7年落ちで10万kmを超えたところです。
年2万km強走っているので、同じくらいのペースですね。8割が高速です。
今のところ燃費...
4790日前view557
全般
質問者が納得プレオに限らず，中古ＣＶＴの購入は「賭け」です。致命的な故障をしなければ乗れますが，もし壊れればおしまいです。
スバルや日産のＣＶＴ車で，１０万ｋｍ持たず廃車になった例を多数知っているだけに，お勧めはしかねます。
（プリメーラの例では，修理代が５０万超とのことでした。）
使用歴の違いもさることながら，ＣＶＴの個体差（単純に運の問題）もありますので，せめて「壊れにくくて，修理代も安い」ＭＴ車か，普通のＡＴ車を選んだ方が良いですよ。
「１０万ｋｍ超えの軽自動車」そのものは，乗っている人は一杯います。以前ちょっと...
5261日前view45
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