Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得エンジンは......スパークプラグの汚損か高圧コード辺りの漏電。吸入系の一部が外れたか、裂けたかでエアーを吸っている。または始動方法が間違っている（車載の取説書に始動方法記載が有ります。これを順守しないとゴネてゴネまくりスネた女のようになります）。ガソリンの劣化。くらいでしょう.......。
3つ目のは.....ハブベアリング/ボールジョイントの摩耗か、縁石にでも乗り上げて操舵系が変形しているような。
ギィ～、ガコッは........DiscRotorの錆とPadへの錆付きかと。
車は乗らなくて...
4723日前view103
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質問者が納得13年前ですからね。それなりの故障は覚悟するべき。
その年代のスバル車はミッションが弱いです。MT・AT問わず。
まあ走行が少ないから（それが真実だと仮定して）今すぐどうのこうのは無いと思いますが。
あとは電装系。特にオルタネーターとか。
エアコンもそろそろ。
エンジンのオイル漏れもありうるでしょう。ま、ガスケットを交換すればいいだけ。
タイミングベルトも距離的におそらく未交換でしょけど、経年による痛みが考えられます。ゴムですから。
価格の安さで釣られたんでしょうけど、安い分それなりにお金がかかると思...
3817日前view44
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質問者が納得レガシィに２．５ターボはなかった気がします。あったかなぁ。２．０ターボはあるんですけどね。
スバルの弱点の油漏れを直せばいい車です。私の車はＨ８年式１２万キロＡＴです。燃費は高速１００キロで１１ぐらい、街乗り９ちょいぐらいですね。Ｈ１５年ならもう少し良くなってます。
２０万キロですので交換部品はちゃんと交換してあると思うので大丈夫でしょうが確認してください。タイベル、ウォーターポンプあたりです。排気音は新車に比べれば大きいでしょう。
5752日前view29
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質問者が納得個人的には、現行のフォレスターにしますね。
たしか、新型エンジンを搭載した最初の車種のはずです。
気に入った車種を買ったほうが一番いいと思いますよ。
たしか、秘密基地のCMでおなじみのはずです。めちゃほしいです。
昔、前も形のかくかくしたのもけっこうすきです。昔、どこのメーカーの車だろう？？ととても興味深くみていました。
ネットで調べると、前の型のほうがいいという人もいるみたいですし、新しいほうがいいという人もいます。
結局新しい、ふるいにこだわらず、自分が一番気に入った車を買うことが大切だと思いますよ。
4333日前view101
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質問者が納得6MT車はあまり売れないので受注生産みたいな感じだったと思います。時期的にかなり厳しい新車選びになりましたね。
まずはダメ元でディーラーから探してもらいましょう！
しかもマッキントッシュ＆本革シートとは。
中古で程度の良い物が現実的ではないかと思います。
このオプションに6MT、さらに気に入ったカラーを選択するとなると…
Sパッケージのターボ6MTは運転していて楽しいです！
高速安定性、加速、室内の広さ、雪道。
納得できる車を探して頂きたいと願っております。
4479日前view22
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質問者が納得アコードワゴンCF6型って判らないので調べたら２００２年までのモデルで、
トップモデルが２００馬力ですね。
現在販売モデルに乗ってみて下さい。
ディーラーで探せば何台もあります。
通常のドライバーなら２．５iで十分ですし、
ターボモデルはかなりの性能です。
もし峠を攻める、サーキット仕様にされている方でしたら、
新型は３００馬力になりますので、魅力だとは思いますが・・・・
新型レガシィのマイナーチェンジ情報で新たにキャッチした情報は、まずは新開発の2.0L直噴ターボエンジン搭載車に関してですが最高出...
4482日前view17
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