レガシィ 車の解決方法

質問者が納得GT30 は 標準でビルシュタインダンパーが装備されています、GT-BのEチューンⅡと装備はほぼ同じだと思います、MOMO製ステアリング、キセノンヘッドライト、電動ドライバーズシート サイドエアバッグ 等 標準装備です、ただATのマニュアルモードはありません、足回りはD型EチューンⅡと共通のようですが、純正ビルシュタインについては若干乗り心地が良いセッティングみたいです、車高調も各社から専用タイプが出ていますが、GT-B EチューンⅡと共通みたいです。

質問者が納得2リッターはターボが付いてるからです。2.5は付いてません。排気量が大きくてもエンジンの原価はほとんど同じですが、ターボの原価はすごく高いです。

質問者が納得ディーラーでないので詳しい状況はわかりませんが、私ならば前倒しして今月車検を受けてしまいます。 例えば6/15に車検に出したとすると、車検の更新日としては7/10くらいに設定することはディーラーはやってもらえます。 9/30が車検満了日ですと、２ヶ月くらいは損をすることになりますが車検の前倒しは可能です。 ※車検と同時実施に拘る必要がないのであれば、整備だけでも私だったら受けます。 ディーラーが壊れると言うのであれば壊れる可能性があるとのことです。 壊れたら廃車ということであれば気にしなくて良いと思いま...

質問者が納得以前、17年のB4 3.0R アイボリーレザーセレクションに乗ってました。 2年使用で4万キロ走行(合計7万キロ)しました。 私はこの車のデメリットはかなり少ないと思います。 トヨタや日産の3リッタークラスよりも格段に小さく軽いので、飛ばさなければ燃費も決して悪くないです。 でも、高速はとにかくよく走るし、安定性も抜群に良かったです。 それでいて2.0GTなどに比べると格段に安く買えますし。 故障などは個体差もあるので何とも言えませんが、 私のは特にオイル漏れなども無かったです。 一応、オイル類は水平...

質問者が納得どれも、「バイトをしているだけの大学生」には維持できるとは思えませんが。任意保険とかいくらかかるか分かってますか？親がたくさんお金出してくれるとかじゃなきゃ無理です。 それに、どれが良いかと言われても、こんな１０～１４年落ちの１０万ｋｍオーバーの車なんて年式と走行距離だけで判断できるものでもありません。 ＞エンジン ターボのおおよその寿命と故障した際の費用 この質問も、車に関することを知らな過ぎだと思います。こういう状態で好きとかかっこいいだけで車を買いに行ってしまうと、変な店で変な車をつかまされてし...

質問者が納得フレームの丈夫さに1票です。なおかつなるべく重い車両の方が適していると思います。 数年前に軽トラで4ｔユニック(ロングボディ)を引いたことがあります。田舎の細い農耕路で、回送車(被牽引車)が立ち往生したため50ｍほど移動させるために牽引しました。 結果、引くことには引けましたが、軽トラが壊れるかと思いました。軽トラの方がワイヤーをかける位置が低いのでワイヤーが張るとフロントが浮きますし、牽引するものが重すぎて動き始めるまでホイルスピンとエンストを繰り返しました。動き出してもユニックが何かの拍子にブレーキを...

質問者が納得ギアに関係なく吹けないなら、 エアフロかもしれません。 コンピューターがセーフ状態になってると思うので、 しばらくすると、エンジンがかからなくなるかもしれません。

質問者が納得私もBH５ A型 GT-VDCを所有してますが、以前、高速でアクセル全開直後 突然エンジンがふけなくなりエンジンチェックランプが点灯してことがあります。 症状としては４０００回転程度で頭打ち、アイドリング不安定からエンスト ディーラー持込、エアフロの故障の診断、レガシィではポピュラーな故障との説明で キャンペーンで無料で交換となりました。高速での故障はあせるだけでなく危険 も伴いますのでスバルには故障してからキャンペーンとうたった交換ではなく、リコールで 全車交換としていただきたいものです。 もしかしたらエ...

質問者が納得プラグの交換時期かも知れません。エンジンがかかりにくいとかありませんか？