レガシィ 車両の解決方法

質問者が納得吸気の取り回しが違いますから、付く訳有りません。 そんな物を付けて、燃調が狂ったまま走り回っていた車ですから、燃焼室がどんな状態になっているのか、分った物では有りません。

質問者が納得ツインフットランプ ACCとアースに繋いでテスト + - 判別したら ドアランプに＋

質問者が納得GT30 は 標準でビルシュタインダンパーが装備されています、GT-BのEチューンⅡと装備はほぼ同じだと思います、MOMO製ステアリング、キセノンヘッドライト、電動ドライバーズシート サイドエアバッグ 等 標準装備です、ただATのマニュアルモードはありません、足回りはD型EチューンⅡと共通のようですが、純正ビルシュタインについては若干乗り心地が良いセッティングみたいです、車高調も各社から専用タイプが出ていますが、GT-B EチューンⅡと共通みたいです。

質問者が納得フレームの丈夫さに1票です。なおかつなるべく重い車両の方が適していると思います。 数年前に軽トラで4ｔユニック(ロングボディ)を引いたことがあります。田舎の細い農耕路で、回送車(被牽引車)が立ち往生したため50ｍほど移動させるために牽引しました。 結果、引くことには引けましたが、軽トラが壊れるかと思いました。軽トラの方がワイヤーをかける位置が低いのでワイヤーが張るとフロントが浮きますし、牽引するものが重すぎて動き始めるまでホイルスピンとエンストを繰り返しました。動き出してもユニックが何かの拍子にブレーキを...

質問者が納得2.0Ｒ BスポーツとボルボＳ６０ 2.4とVIVIO4ＷＤ（ｽﾊﾞﾙの絶版軽）を所有する車好きです。全て中古車での購入です。以前、新車で乗り継いだ時は、中古って故障や誰が乗ってたか不明で、不安と思ってましたが、中古を乗る様になってから、安くて良い中古車を選ぶ楽しみや絶版の古い型式でも購入できるといった中古ならでの良さにはまってます。2.0Ｒ Bスポーツの中古購入を検討されているとの事。ご質問にお答えします。 ①価格・・・ネットで調べましたが、総額で110万円ならかなり安いのではないかと思います。ディ－...

質問者が納得候補の４車種で、「社会人として、人を乗せる」かつ「フォーマルやカジュアルに利用できるセダン系」という条件で順位を付けるとするなら、 １．レガシィB4 （レガシィの名は一般的に認知されています。） ２．アルテッツァ （開発コンセプトはともかく、トヨタブランドですから） ３．アテンザスポーツ （中高年にはマツダ車の悪いイメージが残っています） ４．R34スカイライン （ボディデザインに好き嫌いが分かれそう） ですね。 （私はアテンザに乗っていますが。） お買い得感で言えばアテンザが一番だと思います。 R34で...

質問者が納得実は現在でも、この原点とも言えるバンパーを装備した車があります。 トヨタのプロボックスとサクシードです。ライトバンとして有名ですが、一般ユーザー向けの５ナンバー仕様も販売されています。 フロントバンパーのカドの部分が、無塗装プラスチックの別部品になっており、こすったりして見た目が悪くなったら、簡単に交換できます。 歩行者に対する安全性などを考えると昔みたいな鉄バンパーはもう無理なので、このような仕様は合理的ではないでしょうか。