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2.0Ｒ BスポーツとボルボＳ６０ 2.4とVIVIO4ＷＤ（ｽﾊﾞﾙの絶版軽）を所有する車好きです。全て中古車での購入です。以前、新車で乗り継いだ時は、中古って故障や誰が乗ってたか不明で、不安と思ってましたが、中古を乗る様になってから、安くて良い中古車を選ぶ楽しみや絶版の古い型式でも購入できるといった中古ならでの良さにはまってます。2.0Ｒ Bスポーツの中古購入を検討されているとの事。ご質問にお答えします。


①価格・・・ネットで調べましたが、総額で110万円ならかなり安いのではないかと思います。ディ－ラ－の直接下取り車なので普通の中古車屋が購入・販売する業者オ－クション車などと違い、値段を安くできるのだと思います。ただ、点検記録簿は必ず見て、ディ－ラ－点検を定期的にしてたか確認したり、事故車でないかは一応聞いてみましょう。車の調子を診るため、１０分程度でも試乗は必須です。

②値引・・・引いてもあと5万円引くか引かないかというところでしょう。言い方としては、『希望が100万円なので、中を取ってあと５万円何とか頑張ってもらえないですか？。。もし教えてもらえば、車庫証明は警察に行って自分でやりますので。。』という感じですかね。 中古屋さんの仕入価格は販売価格のおよそ1/2～1/3です。 つまりご検討の車だとまあ40～60万円くらいでしょう。よって儲けは単純に50～70万円。この中から法定手続費用とか整備費用を出して、30～50万円の儲けでしょうか 諸経費186,800円の内訳は、名義変更手続費用（手数料と実費）、自動車取得税、車庫証明手続費用（手数料と実費）、ナンバ－プレ－ト代、22/3月迄の自動車税残額（6583円）などと整備費用でしょう。通常、この諸経費は自分でやるから不要とは言えません。この中にも手間賃として儲けが入っているからです。ただ車庫証明費用だけは自分でやらせてもらえる場合が多いです。自宅の管轄警察署に平日行って手続しないといけませんが。。。確か警察に支払う法定費用の2600円で済む筈です。その他は業者にお任せしたほうが、手間もかからないし、安心できるでしょう。

③故障・・・日本車はまず故障しませんよ。中古でも安心です。バッテリ－とかブレ－キパッドとかライト類は消耗品なので別ですが。年間平均で約1万ｋｍ走行の車なので、極端に走ってない車よりむしろ安心です。（車は動かしてないと、悪くなります。家と同じですね。）

④蛇足・・・中古車を初めて購入するのは、不安ですよね。内外装の程度確認。外観はなめる様にいろいろな角度で見てください。よく見ないと発見できない小さなえくぼなども発見できます。外装でよく傷があるのは前後バンパ－コ－ナ－、ドアミラ－の角。フロントグラスやヘッドライトカバ－に飛び石跡がないかも見たほうが良いです。車検通りませんので。下回りももぐってきちんと見ましょう。ドライブシャフトブ－ツ破れが無いか（4ＷＤは４輪とも装着してます）、エンジンオイルのにじみがないか、サビや下回りを路面にあてた跡はないか。ボンネットも開けてひとわたり見る。タイヤの残り溝、ヒビ割れはどうか。内装はタバコ穴やスレなどないかです。パワ－ウィンドウ、ライト類なども機能してるか見ましょう。

総じて、買いの車ではないかとの印象を受けました。 ご参考になれば幸いです。 ネットの情報サイトを掲示しておきますので、よろしかったらご覧ください。

http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/LEGACY_TOURINGWAGON/

http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/LEGACY_TOURINGWAGON/unit83978/

http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__LEGACY_TOURING_WAGON.html