Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"SUBARU"8 件の検索結果
"SUBARU" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得腰痛持ちで昔はレカロを入れていました。
BP5ではノーマルで平気です。
但し昔からスバルのドライビングスクールイベントで、
ドライビングポジションを教わっていましたので、
問題がないですが、普通の方は変なポジションをしていますよ。
その為、腰にくるみたいですね。
私の場合は坐面は一番低くして水平方向に調製し、(前上がりや後ろ上がりにしない)
シートバックはｊかなり立てる。
お尻は奥まできっちり入れています。
ここで隙間があると、腰にきます。
レカロもツーリングタイプが良いですが、
確かBP系は狭いの...
4653日前view102
全般
質問者が納得腰やお尻が痛くならない様にする為には、ポイントがあります。
先ず、座っている自分を横から見たときに背骨が骨盤から真っ直ぐになる（湾曲しない）様に座ることです。特に腰のサポートの高さを調整すると、しっくり来る場合が多いです。純正シートで調整機能がない場合は、カー用品店で調整用の商品を見かけたことがあるので、試して見えはいかがでしょうか？社外のシートを購入する場合も、ブランドよりも腰のサポート部分がご自身に合う合わないが重要だと思います。
正面から見たときも同様に背骨が骨盤から真っ直ぐになる様に座ります。アクセ...
4653日前view94
全般
質問者が納得自分も腰が痛くなります。
それは、シートが軟らかすぎるせいでしょう。
そのため、自分はレカロのシートに変えてあります。
劇的に変わりますよ。
何時間乗っても大丈夫ですし、他の車に乗るとすぐに腰が痛くなりますので、それだけ効果があるということではないでしょうか？
自分はＳＲ－６というセミバケタイプですので、自由に動けずはじめは友度いましたが、実はその姿勢が疲れない姿勢なのでしょう。
バケット・セミバケももちろんありますが、スポーツスポーツしていないコンフォート系もあります。
値段もピンキリですので、一度オー...
4653日前view103
全般
質問者が納得凄いお知り合いですね～(^_^;)
前の回答の方が
そりゃフェラーリやポルシェで日本の道路を快適になんて走れませんよ。
って書いてましたが、今ポルシェ、過去にはガヤルド、３２８ＧＴＢなど乗りましたが、普通に快適に走れますけど(^_^;)
で、質問者さんの回答に入ります。
フェラーリはほんの一時でしたが、ガヤルド、ポルシェ、そしてスバルはインプＳＴＩとレガシーＧＴ－Ｂに乗った経験から回答させていただきます。
確かに、スバルの水平対向のターボエンジンが強力で、日本車なので故障の心配もなくいい車だと思います...
4248日前view59
全般
質問者が納得まず2.0GTと2.0GTスペックＢの違いは、簡単に言うと、スポーツ仕様かです。
エンジンの仕様は確か変わってない。
しかし、足回りが違くて、スペックＢの方が硬く、メーカーも有名なビルシュタイン。
（走っていてゴツゴツ感がある。）
他に、MTだと5速や6速の違いや、フロントグリル(前のスバルマークのところ)が違う。
まだあった気がするんですけど、初めに言ったように、
ちょっといろんなスポーツ走行したい人向けがスペックB。
2.0GTスペックBとtuned by STIの違いは、装備です。
スペックBをベー...
4184日前view114
全般
質問者が納得どれも、「バイトをしているだけの大学生」には維持できるとは思えませんが。任意保険とかいくらかかるか分かってますか？親がたくさんお金出してくれるとかじゃなきゃ無理です。
それに、どれが良いかと言われても、こんな１０～１４年落ちの１０万ｋｍオーバーの車なんて年式と走行距離だけで判断できるものでもありません。
＞エンジン ターボのおおよその寿命と故障した際の費用
この質問も、車に関することを知らな過ぎだと思います。こういう状態で好きとかかっこいいだけで車を買いに行ってしまうと、変な店で変な車をつかまされてし...
3863日前view97
全般
質問者が納得想像ではありますが、ヴァリアントのコンフォートであればTSIのツインチャージャーだったと思います。
これはエンジン自体は１．４Lですので、燃費的にも自動車税的にもかなり優れたラインナップだと思います。
またスポーツモデルは２．０Lですので、エンジン音もTSIなら少し静かになるとは思います。
アウトバックは国内ディーラですので工賃的には優しいかも知れませんね。
ただ、重量と排気量がヴァリアントに比べるとかなり上になってしまいます。
毎年の自動車税と車検の基本料金がかなり高くなると思いますね。
３年くらいのデ...
5407日前view33
全般
質問者が納得スポーツカーが好きな私にとってどちらも魅力のあるメーカーですが、あくまでも個人的な感性で「評論」のつもりで回答します（笑）
１、マツダです。理由は単純に好きなスタイルの車が多いからです。コスモAP、コスモスポーツ、RX‐７（FD３S）、ユーノスコスモ、ユーノスロードスター（NA型）、ユーノス５００、ファミリアネオ、最近の車ですとRX‐８、ベリーサのスタイルは好きですね。
２、RX‐７（FD３Sの４型）を１５年所有しています。
３、購入動機は単純に美しいスタイルです。当時はロータリーエンジンはよく知りま...
4604日前view67
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