レガシィ 乗り心地の解決方法

質問者が納得ＢＰ５乗りですが、 のっけから無理があります。下げる＝乗り心地悪化です。 ①下げるだけならダウンサス（バネだけ）で２０ｍｍってところです。それ以上を望むなら車高調です。 ②は軽いのにしてください。ノーマルＧＴでスペックＢ用の純正アルミを履いただけで、足回りはばたばたしました。 ④ノーマルが215/50R17として、１８インチなら、235/40R18、１９インチなら235/35R19、２０インチなら225/30R20これがメーター誤差を最少に抑える組み合わせだと思いますが、乗り心地がいいと思いますか？ i...

質問者が納得標準タイヤのロードインデックスが ８７（JATMA規格ですかね？） 今のタイヤのロードインデックスが ９１（エクストラロード） 純正の標準空気圧がわかれば良いのですが、 標準空気圧→新しいタイヤの適正空気圧 ２４０ｋPa→２５０ｋPa ２３０ｋPa→２４０ｋPa ２２０ｋPa→２４０ｋPa ２１０ｋPa→２３０ｋPa ２００ｋPa→２２０ｋPa １９０ｋPa→２１０ｋPa １８０ｋPa→２１０ｋPa １７０ｋPa→２００ｋPa 参考 １０ｋPa＝約１ｋｇｆ／ｃｍ２ ２８０ｋPa＝約２．８ｋｇｆ／ｃｍ２ ...

質問者が納得一世代前のワゴンGTに4年乗っていました者です。 当時からオイルの微妙な漏れは、あったと思います。私もオイル漏れは1回修理しました。年数がたてば、再発の可能性はあると思いますね。 燃費ですが、GTターボ車、田舎の道で17km走行で、8～9km/Lくらいでした。都会の一般道であれば、6km/L以下になると思います。5万キロを超えるあたりから、ちょこちょこ不都合や新車とは違う違和感が出てきましたし、8万キロをこえたあたりから足回りがやや怪しくなってきました（要修理状態で売却したので、修理費はわかりません）。...

質問者が納得個人的には、現行のフォレスターにしますね。 たしか、新型エンジンを搭載した最初の車種のはずです。 気に入った車種を買ったほうが一番いいと思いますよ。 たしか、秘密基地のCMでおなじみのはずです。めちゃほしいです。 昔、前も形のかくかくしたのもけっこうすきです。昔、どこのメーカーの車だろう？？ととても興味深くみていました。 ネットで調べると、前の型のほうがいいという人もいるみたいですし、新しいほうがいいという人もいます。 結局新しい、ふるいにこだわらず、自分が一番気に入った車を買うことが大切だと思いますよ。