R1 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得Ｒ1ですが、代車で100キロほど走りました。感想は、ＮＡは出足が遅いですのでスーパーチャージャー付きがいいですよ。その半年後、私は３年落ちのＲ2スーパーチャージャーを購入しましたが、スバル車はいい意味でおもしろいので満足しています。（ハイオク指定ですが･･･） やはりタマ数は少なかったので広範囲で探しました。陸送費は４万程でした。 購入の決め手ですが、セカンドカーなので広さなどは全く考えずスタイルで決めました。足も前後ストラットですし。

質問者が納得軽ならウォーターポンプも併せて交換しても4万～5万ぐらいです。 どうせなら、クランクシール等のオイルシールの交換も併せて交換をおすすめします！

質問者が納得タイミングベルトの交換の目安は10万キロ前後です。 部品の価格は安いですが工賃が高い。 車検の時にやれば安くすむよ。

質問者が納得＞ペーパードライバーです。 前方はふつうですが （それでもＦガラスの両脇の柱が少し死角になります） 左後ろが見えにくいです （左バックで雨の夜間は最悪、別にバックランプ装着済み）

質問者が納得初代バモス、初代ホンダZ、ビート、実に個性的な軽自動車を作るメーカーだったんですけどね。ホンダの魂は何処へやら…。ホンダスポーツ（360ccは市販されなかった様ですが）はもちろん、ステップバンだって当時は画期的だった訳で。 「本格的なクルマを作ろうという意気込み」これこそが、車に興味が失せつつある今、とても重要なキーワードになると思います。今は悪循環に陥っている時期だと思います。本気で遊べないホンダなんて…。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7924/t...

質問者が納得詳しくは分かりませんが、2つは厳しいですね…？ ステラにならゴルフバックを1つ載せたことがありますが、それでもトランクには斜めにしないとドアが閉まりません。 R1に2つ入れるとなれば、後部座席の足元に立てるか!?ですね。 高さが厳しいとも思います 乗せるなら、後部座席を倒し、助席を寝かしその上に置くかですね。もう1人は後ろに乗ってもらわないといけませんが） すみません追加です リアシートは左右一体型なので右だけ倒すことは出来ないようです。 リアシートは、そのままに助席だけを前に倒したら入りそうですね（長...

質問者が納得今のところそうなりますね。あるいはR2しかありません。販売が終了したのに、未だに燃費アワードでずっと大賞とってますから。 http://response.jp/e-nenpi/award20092010/ これって燃費向上技術もあるのですが、足腰がしっかりしているのも大きな魅力。カーブを曲がるのに減速する必要があまりないというのも省燃費に繋がりますよ。

質問者が納得失礼します。 ダツシュボードに埋め込むタイプですが10cmなので低音は期待できませんよ(~_~;) 自分は家庭用スピーカーをブッコミました(>_<)

質問者が納得大差はありませんがブラック～の方がよさそうです。 私の回りにもＲ１買っておけばよかった、と悔やんでいる人間多数です。