R2 車の解決方法

質問者が納得高音（H）と低音（L）のWホーンがbetterです。 レクサスLS純正ホーン等の渦巻きになっている ホーンがbetterです。

質問者が納得家族が４人以上乗ることがないのであれば、軽自動車でもいいと思うのですが、時々、両親等を乗せるのであれば、必要上、ミニバンなどがいいでしょうね。 ミニバンやコンパクトカーについては、先の方が回答されていますので省略します。 軽自動車に乗りかえるのであれば、スズキの新型エブリィワゴンがいいと思います。 理由は、広さです。大人４人が十分乗れますし、荷室スペースも軽の中では最も広いです。 最近の軽は、後部席の広さを稼ぐため、荷室スペースが狭くなっています。 荷室スペースを広く設定すれば、今度は後部席が狭くな...

質問者が納得この端子はOBD端子じゃ無い。 DLC端子が理解出来ない人には無理。 スバルセレクトモニター3を使えば1分で、コード確認が出来る。 所持している整備工場を利用しましょう、又は探しましょう。 ディーラー以外で持ってる整備工場・・・殆ど無い。 ヤル気の無い金だけ欲しい輩ばっかりだよ。

質問者が納得①ミッションはＣＶＴですから問題ないと思います。最新のコペンも同じ様な、変速スケジュールですから、燃費と加速性が、最も良い回転数なのだと思います。 底までアクセルを踏み込めば、エンジンが、最も早い回転数を選び、ＭＴより早いタイムを、たたき出します。ＣＶＴは、無限変速ですから、コンピューター制御で、エンジンの性能（加速や燃費）を最も引き出すことが出来ます。 １０年以上前の車ですが、１０・１５モード25㎞/㍑程度とトップクラスの性能だったと思います。 ②ＲやＤレンジで、アクセルを離すとクリープが発生しＲな...

質問者が納得私もエアフローセンサーとプラグが主原因だと思いますが、 寒い時期だけ調子悪いのならインジェクターの点検も必要でしょう。 お金かけたくないなら、燃料添加剤を入れてから、高速道路走ってください。 ８０キロから１００キロまでアクセル全開を数回繰り返すとインジェクター洗浄が可能です。 寒い時期はインジェクターで噴いたガソリンが霧化しにくくなります。 冷え切った吸入ポートや吸入バルブに付着してしまうためです。 インジェクターが詰まりぎみで霧化しにくい状態だとエンジンが安定しませんし、 マフラーからはガソリン臭くな...

質問者が納得まったく同仕様をついせんじつまで乗ってましたが 意外と駆動系？と思うような音はトラブルには 繋がりませんでした それよりヘッドを10万ｋｍ15万ｋｍと ２回OHしたのが痛かった・・・大事に乗ってあげてください

質問者が納得純正オプションパーツなので販売中止になってなければ購入出来ますし、取り付けもしてもらえます。値段は何とも言えません。安いほうがよいなら純正部品にしたらどうでしょうか？確か2～3千円位で買えますよ。

質問者が納得なんだかんだ言ってもクルマの外観、見た目は大事です。 性能が一定以上あるといった前提の上に、見た目勝負になる場合が多いです。 これは個人の趣味なので人それぞれでしょうが、最近のスバル車で見た目がカッコイイと思ったことないです。 昔のスバル車では、特に違和感感じない車輌も多かったけど、最近のスバル車は明らかに僕の好みじゃありません。 ボンネットのエアインテークはいらないなとか。ペキペキしてるなとか。 特にいっこ前のレガシーのドアミラーのデカくて不格好ときたらありえないレベルでした。 それとBMやアウディなどの...

質問者が納得最近の車は進化していて水温が低くても普通に走る分には問題ありません。ただし、急発進や急加速などのエンジン回転数が高くなる様なことはやらないでください。エンジンが壊れます。 最近の車の水温計は殆ど飾りに近いです。でも、やっぱりたまに役に立つ事もあります。オーバーヒートした時など………