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"印象"3 件の検索結果
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質問者が納得基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2...
4752日前view156
全般
 
質問者が納得軽自動車の設計・製造から撤退しており、 ダイハツ製軽自動車のOEMを受け販売しています。 当然、エンジンもダイハツ製です。 ダイハツエンジンとスバルエンジンの強さ…はお答えできません。 「壊れにくさ」を知りたいのであれば、両方共に通常使用では10万㎞くらいでは 壊れないと思いますが、当たり外れが無いとも言えませんし、リコールも否定できません。 大きな違いはダイハツ3気筒、スバル4気筒でしょうか。 軽自動車では4気筒だとトルクが足りない。と指摘する方もいますが、 現在R2に乗っていてトルク不足とおもわな...
4848日前view49
全般
 
質問者が納得そんなに高くならないだろうけど 2016年発売予定のS1000は? https://www.youtube.com/watch?v=FP-sVI9lON0
3061日前view6
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