R2 軽自動車の解決方法

質問者が納得自分も等級上がって料金も上がりました。 値上げの理由が、高齢者の事故率上昇、自動車に乗らない人が増えた、大排気量車から小型車、軽への乗り換え増加などの為、資金が回収できず値上げへ踏み切ったそうです。 他にも理由がありそうですが… なんでも値上げ、値上げで嫌になる。 給料上げろヤ～ヽ(`Д´)ﾉ

質問者が納得

質問者が納得keiワークスはどうでしょうか？ 5MTで、純正recaroシートが付いてますし。 性能は高い・値段は安い。 整備・改造は ワゴンR アルト kei keiスペシャル アルトラパンなど、様々な車種の部品が流用できます。

質問者が納得基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2...

質問者が納得業者オークションでもなかなか４ＷＤは数が少なく、Ｒ、i両方、程度が良い物で６０万前後で取引している車です。 ですので、車両本体価格の６８万はかなり頑張っている数字だと思います。 スタッドレス、車検を入れた諸費用も９万ならかなり良心的な価格です。 諸費用、車両本体価格どこも怪しく思うとこはありません。

質問者が納得スバルはトヨタ傘下に入りました トヨタの子会社にダイハツがあるので今後の軽はダイハツからのOEMです 今後というか今残っているスバルオリジナルはステラとサンバー・バン/トラックだけですけどね これ以外の軽はすでにダイハツからのOEMに切り替わっています プレオ＝ミラ、ルクラ＝タントエグゼ、ディアスワゴン＝アトレーワゴン 軽だけじゃなくデックスはダイハツ・クー(トヨタ・ｂB)のOEMですしトレジアはラクティスのOEMです 今のステラが気に入っているのなら早めに購入しないとそのうちにムーヴのOEMに切り替わって...

質問者が納得＞インパネシフトの軽自動車ってどんなものがありますか？ 平成15年以降ぐらいで探してます 現行販売の物も含まれますが スズキ ＭＲワゴン スズキ アルトラパン スズキ パレット スズキ ワゴンＲ ダイハツ ＭＡＸ ダイハツ ソニカ ダイハツ ミラ、カスタム ダイハツ ムーヴ、 カスタム 三菱 ｅＫワゴン、スポーツ 三菱 トッポ マツダ ＡＺワゴン、カスタムスタイル ホンダ ゼスト 日産 オッティ 日産 モコ

質問者が納得軽自動車の設計・製造から撤退しており、 ダイハツ製軽自動車のＯＥＭを受け販売しています。 当然、エンジンもダイハツ製です。 ダイハツエンジンとスバルエンジンの強さ…はお答えできません。 「壊れにくさ」を知りたいのであれば、両方共に通常使用では10万㎞くらいでは 壊れないと思いますが、当たり外れが無いとも言えませんし、リコールも否定できません。 大きな違いはダイハツ３気筒、スバル４気筒でしょうか。 軽自動車では４気筒だとトルクが足りない。と指摘する方もいますが、 現在Ｒ２に乗っていてトルク不足とおもわな...

質問者が納得MTの中古軽自動を買うのであれば過給機(ターボ、スパーチャージャー）付きを買うことをお勧めします。MTの運転を上手くなりたいのであればターボ車がいいと思います。上手くマニュアル操作ができるようになったら、ターボであったことで後悔しないと思います。MT車自体かなり少ないので、不人気車で割安な高年式の程度のいいのを買う方がよいと思います。軽自動車の場合、過給機なしのエアコン付きは、エンジンへの負担も大きく走行距離が大きいものはガタがきている場合が多いです。直ぐに買い替えるつもりでいるのであれば、車の形や名前で選...