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タント チャイルドの解決方法

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"チャイルド"4 件の検索結果
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質問者が納得私はターボじゃないですがタント所有しております。 欠点である横風に関しては多分NBOXもワゴンなので 同様かと思います。 あとタントは現行から時期がありますので今年か来年以降かも 分かりませんが、そう長くない時期にモデルチェンジになると思います。 なのでアシスト機能等は多分発売間もないNBOXの方が充実はしてると思います。 購入当時はNBOXがなかったので特徴は分かりませんが 両側スライドは確かに魅力はありますね。 (代車でパレットで経験あります) ただ、タントの売りであるピラーレスの開放感はやはり違っ...
4294日前view810
全般
 
質問者が納得車検時にそんなもん見ません パワースライドドアがどうだろうが車検には一切関係ございません。 3年過ぎてるので有償修理の可能性があります。 バッテリーが悪い気もするのですが (パワースライドは電気を食うのでバッテリーが弱ってると動かない) 現車見ないと何とも言えません。 ここで聞いてもしょうがないと思うので ダイハツに行ってください。
4742日前view37
全般
 
質問者が納得特殊な改造をしていないノーマルなら、30万円以下で、10万円くらいのものもあります。 Spikeよりは、かなり狭く感じると思います。頭上と後席の膝まわりが。 セダンなら、5ナンバーのカローラアクシオの方が広く感じます。 いろんな意味で、クラウンに手が届かない人が乗る車ですので、できればクラウンとかフーガの方がお勧めです。
3375日前view2
全般
 
質問者が納得2007年39600キロなら新車同様(ちょっと大袈裟)。調子も良くてタイヤも替えてコーティングもしてナビも付けてエアコンガスも補充して・・・・新車以上になっちゃったじゃないですか! N-BOX、タント確かに広いです。が、しょせん同じ軽です。8年物で20万なら考えちゃうでしょうね。しかし、下取りがあるからと言って早めに買い替えるより、やはりできるだけ長く乗った方が基本的にお得です。 個人的には11~13年乗って廃車します。それだけ乗ったら当然下取りはゼロですが、購入金額を11(13)で割れば1年間の出費も...
3397日前view2
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